繁體中文  
 
版主:黑木崖
 · 九陽全新免清洗型豆漿機 全美最低
 
雖然首發失利,仍要警惕日本隱藏在H3火箭背後的野心 zt
送交者:  2023年03月13日20:44:52 於 [世界軍事論壇] 發送悄悄話

雖然首發失利,仍要警惕日本隱藏在H3火箭背後的野心

2023年3月7日,日本航空航天研究開發機構(JAXA)的H3火箭又一次出現在世人眼前,這一次的亮相最終以慘敗告終----火箭墜入大海,連同其上搭載的地球觀測衛星ALOS-3也一同報銷。

2023年3月7日,日本H3火箭發射失利

事件經過

日本當地時間早上8點37分,JAXA從種子島航天中心發射了這一枚H3火箭。火箭起初似乎在按計劃飛行,但在發射後大約七分鐘,由於H3火箭的二級發動機未能按時點火,火箭逐步失去升力、速度開始下降……最終,JAXA被迫發出了銷毀指令。

隨後,H3火箭的第二級及其有效載荷--JAXA的ALOS-3地球觀測衛星,一同墜入菲律賓海岸外的太平洋海域。

直播中宣布已向H3火箭發送銷毀指令

JAXA還特意為整個發射任務都安排了現場直播,本想藉此機會在民眾面前秀一波操作,沒想到……尷尬啊!評論員也在直播中向觀眾致歉。

時不時就有日本企業和研究機構在媒體面前致歉,比如產品數據造假被曝光、某某項目未能實現預期目標等等,特有儀式感……一個很特別的社會現象。

ALOS-3:日本最先進的光學遙感衛星

ALOS-3,即先進陸地觀測衛星3號,其地面分辨率高達0.8m,幅寬達到70公里,是目前日本最先進的光學遙感偵察衛星。如果沒有發生事故,這枚H3火箭本來應該將JAXA的ALOS-3衛星送入高度為669km的太陽同步軌道上。

ALOS-3的成像載荷採用離軸四反式光路,較之傳統的離軸三反光路體積更加緊湊,其結構設計方案也非常新穎,是近年來遙感學術會議或研究期刊中的明星項目。ALOS-3衛星還沒來得及開機,就以墜入大海而告終,實在有些可惜。

JAXA公布的ALOS-3衛星在軌效果圖

命途多舛的H3火箭

到目前為止,H3火箭研製所走過的道路都非常坎坷……

自 2013 年以來,日本JAXA 就開始了H3火箭的研製,旨在將H3火箭作為H2-A型火箭的更便宜的替代品;H2-A火箭是日本現役的主力運載火箭,於2001年投入使用。

H2-A火箭在運載能力(mass-to-orbit)上與SpaceX的主力型號“獵鷹9號”相當,但H2-A的發射成本要高得多,約為9000萬美元,而獵鷹9號僅為6700萬美元每次。

作為一次性火箭,H3火箭具有與其前身H2-A火箭和SpaceX的獵鷹9號(Falcon-9)相似的推力;此外,JAXA最初發布的H3火箭預期的發射價格僅為每枚5100萬美元。

十年間,JAXA 和火箭的主要承包商三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries)已投入15億美元用於開發H3火箭。然而,這些年間,商業航天發射市場發生了很大變化。

自2016年以來,獵鷹9號不斷地創造並刷新着由自己保持的飛行記錄,它現在是世界上最可靠、飛行頻率最高、可回收的火箭。H3火箭已經不太可能在價格上超過獵鷹9號了,而且要證明其可靠性還需要很長時間。

罕見的“發射中止”

墜入大海的這枚H3火箭早在今年2月17日,就曾經出現過一次發射故障,讓人驚出一身冷汗。當時,日本人還不願意將那次塔台上的故障叫作“發射失敗”,只說是“發射中止”。這也是JAXA首次嘗試發射H3火箭。

其實,原本H3火箭的首次飛行最初預計在2020年進行,但三菱重工遇到了發動機測試障礙,導致了計劃的延誤。

今年2月17日的那一次發射過程中,日本當地時間早上8:37分,H3火箭準時啟動發射程序。兩部芯級的LE-9型氫氧發動機點火後實現了短暫的燃燒,並激起了冷卻水霧,但隨後故障檢測系統監測到異常----兩個固體火箭助推器失效,於是芯級發動機馬上關機熄火,發射任務中止。所幸當時H3火箭箭體沒有發生爆炸,其上的ALOS-3衛星載荷也安然無恙。

2023年2月17日,H3火箭在首次發射中遭遇發射中止

航天圈裡這些年很少聽說這種發射過程中一級發動機已經點火、卻又臨時中止的情況了:

2018年12月9日,美國聯合發射聯盟ULA(United Launch Alliance)的德爾塔4型重型火箭(Delta IV Heavy),就在發射進入倒計最後7.5秒時突然中止,而那次發射中火箭頂部搭載的衛星正是由美國國家偵察局(NRO)所擁有的一顆絕密的軍事間諜衛星(NROL-71)。

ULA為本次軍事間諜衛星發射任務製作的海報

我國呢,在1992年3月22日,長征二號捆綁式運載火箭也曾經發生過類似的“發射中止”……

掩耳盜鈴,自食其果

不知道JAXA內部是怎樣控制風險的,距離上一次“事故未遂”還不到一個月,3月7日JAXA就匆匆地啟動了這枚H3火箭地第二次發射。

可以想象,H3火箭團隊是冒着多麼巨大的風險和壓力,硬着頭皮往上打啊!不過,他們這回不太走運,這枚H3火箭最終還是沒能逃脫墜毀的宿命……

任務失敗以後,JAXA總裁Hiroshi Yamakawa在新聞發布會上說:“我們的首要任務是盡我們所能找到事故原因,並讓公眾重新恢復對我們火箭的信任。我們需要弄清楚,我們應該怎樣做才能成功實現下一次發射。”

令人警惕:日本搶占國際航天發射市場的野心

日本在商業航天領域內的野心很大。JAXA給H3火箭的定位是兼顧政府任務和商業用途,可以說H3火箭正是JAXA進軍國際航天發射市場的重要一步。

如果H3火箭研製成功,憑藉其相對低廉的發射價格,日本勢必會搶奪近地軌道衛星的發射市場。日本作為西方的盟國,它一旦來攪局,首當其衝受影響的一定是俄羅斯,俄羅斯能夠享受到的發射合同一定會大幅減少。

目前,俄羅斯最典型的商業火箭便是著名的“聯盟號”。在俄烏衝突爆發之前,英國低軌互聯網公司OneWeb的通信衛星就曾使用俄羅斯的聯盟號系列火箭----“聯盟-2.1b”進行發射,發射場則是在哈薩克斯坦的拜科努爾航天中心。

OneWeb公司的低軌互聯網通信衛星

雖然我國在國際的商業航天發射市場中參與不深,但偶爾也會為國外打一些民用衛星,可以想見,若日本H3火箭研製成功,我國長征系列運載火箭的國際發射訂單數量一定也會被瓜分蠶食。


0%(0)
0%(0)
標 題 (必選項):
內 容 (選填項):
實用資訊
北美最大最全的折扣機票網站
美國名廠保健品一級代理,花旗參,維他命,魚油,卵磷脂,30天退貨保證.買百免郵.