前不久国内船坞内5艘052D下饺子的情况引发了很多外媒关注，其实国产054A何尝不是在进行下饺子呢？最近054A的第37艘似乎已经下水了，而在黄埔造船厂的第38艘可能也快下水，两个船厂已经进行下饺子，这个双线操作的速度大家可想而知。而在054A这波下饺子之后，后续可能就会转到以054B为主的护卫舰，到时候或有一波新型护卫舰的造舰热潮。
根据社交媒体报道，我没看到了054A最新一艘似乎已经下水，在它身边还可以看到正在进行最后阶段的071E两栖登陆舰，泰国的用户很快就可以拿到这款新舰了。对于054A的建造过程当然并没有太多要说的，因为实在是太熟练了，它可能是全球建造数量最多的单级护卫舰之一，能超过它的或许只有054B了。
目前来看，054A似乎除了第37艘之外，还在黄埔造船厂有第38艘，如果这不是该批次的最后两艘，那么未来该舰的最后总数将达到40艘以上。这无疑将是国内驱逐舰的一个巅峰，同时也会让西方非常羡慕，毕竟如此庞大而有效率的造船工业，搭配成熟的舰艇型号，这两点任意一点，在西方似乎都不在具备。而在054A完成这一系列的造舰批次后，未来可能就很难看到054A下饺子了，取而代之的可能是新一代的054B，有军迷称该舰可能也进入了早期建造阶段，在未来几年中很有可能看到054B新型护卫舰的身影。
据称054B的吨位将从目前的4000吨左右提升到5000-5500吨，在052D和054A的吨位之间，而且长度也相应拉长，因此舰艇前部会采用类似052D的凸台近防系统都搭配B炮位的方式。而后部则更像是传统护卫舰，拥有更加精简的直升机停机坪，除了满足直20外，重点强调的还是经济性。至于雷达方面，之前广为人知的“小盾”是热门人选，毕竟现在的054AP和阿尔及利亚的056外贸舰，都使用了相控阵雷达了，054B用上“小盾”也是非常合理的。
值得一提的是，虽然国内水面舰艇数量不断增多，但真正的下饺子也就是最近10年的事情，其舰艇数量满足当前任务绰绰有余，但考虑到舰艇在港维护和轮换休息的情况则还有增加的空间。加之周边海域情况越加复杂，因此增加更多的先进护卫舰也是必须要的。尤其是护卫舰作为通勤舰艇，未来需要应对周边的FFM以及美国的星座护卫舰，而未来10年终一些老旧的054也将逐步退出，因此054B的下饺子数量最终不会低于054A的40艘，当然，这也可能需要分多个批次逐步实现，顺便在多批次建造中也会不断升级。
总体来说，054B将取代054A成为国产新一代护卫舰的中流砥柱，这种护卫舰吨位的大型化，既是国际发展趋势，也是迫于地区实际情况。当然，依靠着成熟的设计制造经验，054B在吨位扩大的情况下，或许也可以保留较好的经济性，毕竟这么作为通勤舰艇来说，成本考虑依然是不可或缺的。不过这一切，都要在054B亮相后才能得知，让我们期待国产新一代护卫舰早日亮相吧。
