随着祖国的穷追猛赶，“福建舰”2022年6月17日的下水，我们算是跻身世界航母强国了吗？首先我们来看下目前世界各国航母上最重要的配置之一，战机起飞方式，并进行简单介绍。国家上目前已知的有垂直/矩阵起飞、滑跃式起飞、蒸汽弹射起飞技术、电磁弹射起飞技术。
航母上飞机想要起飞和地面上是有非常大差距的，地面上的跑道非常长，而且不受起飞时间限制，所以飞机比较容易起飞。但是航母的跑道长度有限，所以飞机怎么在最短时间内达到最快的速度就显得尤为重要。
二战时候的航母上，由于飞机比较小、比较轻，所以起飞相对容易。但是随着军事上对飞机的功能性要求越来越高，跟随着也就越来越大，重量也是越来越重。由于体型和重量的增加，飞机在航母上慢慢飞不起来了，于是人们就开始琢磨怎么能让大型飞机在航母上起飞。
比如说英国，他们采用了一种技术叫垂直起降。就是直接可以在甲板上起飞，不需要很长的跑道作为助力阶段，而是喷气口直接往下喷气，依靠反作用力起飞。飞机的喷气口可以转向，最开始是往下喷气，等飞机起飞后就和正常的飞机没什么区别了。这样的飞机起飞方式被用在英国的无敌级航空母舰上，无敌级航空母舰上搭载的就是可以垂直起飞的鹞式战机。但是这个飞机有个缺点，就是故障率特别高，因为它的喷气口向下喷气的时候，会形成湍流的作用，起降就很容易出现事故，几乎没有办法解决。它还被起了个外号叫“寡妇制造者”，就是说你如果你开鹞式战机，你的老婆很大概率就会变为寡妇。
针对寡妇制造者的不足，后来人们绞尽脑汁又研究了一种办法，就是可以采用滑翔的起飞方式。就是将航母的甲板制造成不是平的，让他的最后的地方翘起来一点，让飞机不会平着飞出去，而是斜着冲出去，这样的话相当于增加了一段加速时间，就算冲出去的一瞬间起飞速度不够，飞机还可以继续加速，直到达到起飞速度，不至于像平直甲板那样，直接掉海里。这种滑跃式起飞技术现在用的也是非常广泛，比如我们的前两艘航母——“辽宁舰和山东舰”就采用了滑翔起飞方式，并搭载歼15战机。滑跃式起飞结构相对简单，基本上各个大国都可以掌握。但是它也有缺点，缺点就是它只能飞那种重量小，而且推力很强劲的战机。比如预警机它就飞不了了，因为个头大，推力小，就算甲板是翘起来的也达不到它的起飞速度。比如我们的“辽宁舰和山东舰”就飞不了预警机这种大型飞机，所以航母上还要配备相应的直升机代替预警机的作用。
但是美国的滑跃式却可以，因为他们研究了一种叫做“蒸汽弹射”的技术。因为预警机飞不起来无非就是因为甲板不够长，起飞速度达不到，那可以不可以采用一种方式，把飞机打出去，就像打弹弓一样，这样起飞速度问题就可以解决，飞机不就可以起来了吗。那么弹弓的能量哪里来呢？他们就想到了蒸汽，可以利用高温高压蒸汽来推动，就像发电厂蒸汽推动汽轮机运转一样。原理就是在甲板下装一个很大的气缸，气缸里面是高温高压的水蒸气，气缸上连接一段很长的管道，并且管道里面有一个活塞，活塞的另一端连着飞机的轮子，打开气缸阀门，高温高压蒸汽会推动活塞高速向前运动，活塞就会带着飞机冲出去，这样飞机瞬间就被弹出去达到起飞速度，这就是蒸汽弹射技术。这种技术也有一个缺点，缺点就是这东西比较焦躁，往往容易坏，需要不停地维护。而且它的个头大，消耗淡水也比较大，每次弹射需要大量的水蒸气。最致命的缺陷是它加热蒸汽需要时间，就是说起飞一架飞机后气缸需要预热时间，气缸内温度不能升得太快，不然气缸热胀冷缩很容易坏掉，中间预热的时间可能需要24小时左右，但是打仗了，别人都快杀到眼前了，缸还没热完，飞机还没起飞，所以这也是蒸汽弹射的弱点。目前美国的“尼米兹”和法国的“戴高乐”航母采用的就是这种蒸汽弹射的起飞方式。
所以，在10年前人们就开始研究更加出色的航母起飞技术，在经过这几年的研究和改进下，另外一种起飞方式诞生了，它就是“电磁弹射”技术。当然这也是美国人研究出来的，也是目前为止航母上最先进的战机起飞方式。“电磁弹射”和“蒸汽弹射”原理大致相同，都是将飞机弹出去，区别于“滑跃式起飞”。“电磁弹射”技术主要分为两个部分，第一是控制系统，简单来说就是谁来发电，电怎么来，怎么去。第二就是要控制储能系统，因为要在极短时间内将飞机弹射出去，需要很大的功率，所以不可能一边发电一边弹射，这样电力远远不够将飞机弹射出去。所以就需要将大量的电储存起来，一瞬间释放，轨道上直线电机高速运转，轨道内瞬间产生强大磁场，这样才能在最短时间内将飞机推动并弹射。目前美国的“福特级”和我们刚下水的“福建舰”都采用这种方式，这也是目前最先进的起飞方式，不过我们的“福建舰”具体弹射原理是怎么样的，会不会比“福特级”先进一点还不清楚。
总之，随着我国“福建舰”的下水，我们已经跻身航母强国。希望其他几艘也尽快下水，跻身超级航母群。同时很希望有天能看到祖国统一，可以在国际上一雪清末百年耻辱，重回汉唐巅峰。
