十一院首次实现风洞尾支撑模型主动抑振技术应用
中国航天空气动力技术研究院 2022-06-23 20:01 Posted on 北京
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编者按：为认真贯彻落实习近平总书记在庆祝建团百年大会上的重要讲话精神与习近平总书记给集团公司空间站建造青年团队的回信精神，紧密结合集团公司党组扩大会议精神及院党委中心组扩大学习会议精神，特开设【喜迎二十大 建功新时代】专栏，展示我院广大优秀青年、团队踔厉奋发、勇毅前进的风采，营造创新突破、技能宝贵的干事氛围，凝聚广大职工力量，全方位推动我院高质量发展，以实际行动迎接党的二十大胜利召开！
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变被动为主动
十一院首次实现风洞尾支撑模型主动抑振技术应用
暂冲式亚跨超风洞启动关车冲击大导致的模型振动和大升力面模型风洞试验中由于模型振动导致的试验攻角受限、数据精准度低的问题一直阻碍着风洞试验高精度高水平的发展。传统的解决办法多采用拉索结构、增加质量块、增加局部刚度、添加粘弹性阻尼器、调谐阻尼器，添加流体阻尼器等被动减振方法。但经过风洞试验验证，被动抑振方法仅能够对特定工况进行控制，且抑振效率约30%，减振效果不理想、减振频宽有限。
十一院二所二室紧跟科技创新前沿，舍弃被动抑振技术，采用压电陶瓷的主动减振方法，变被动为主动，并组建主动抑振技术攻关先锋队。他们刻苦研究国内外先进技术，调研国外ETW风洞和NASA NTF风洞基于压电陶瓷的主动抑振最新技术，借鉴成功经验，综合分析国内外出现的8种抑振结构及技术特点，针对现有主动抑振技术只能实现亚跨声速抑振能力的弱点，大长细比模型和大升力面模型等不同模型需要不同的抑振装置，高标准提出针对FD-12风洞采用一套装置，实现在风洞复杂振动环境下对不同的“支杆+天平+模型”组合通用抑振装置，具备解决跨声速模型共振、超声速开关车冲击振动的试验能力，提高大升力面模型和大长细比模型风洞试验数据的精准度，扩大大升力面模型风洞试验攻角模拟能力，提高十一院大型风洞满足航空先进飞行器试验需求的能力。
历时2年艰辛曲折的技术攻关，团队成功解决结构设计、控制算法、地面试验多项技术难题，最终于2021年具备风洞验证的条件。为验证FD-12风洞主动抑振试验技术的可靠性，二所二室开展大长细比弹类模型超声速风洞主动抑振试验，验证了不同马赫数、姿态角、舵偏、控制算法等各种状态下主动抑振试验技术的通用型，达到了预期技术指标，首次实现风洞尾支撑模型主动抑振技术的应用。通过国内外对比，首次实现超声速抑振试验能力，达到国内外先进水平。
技术创新成果可喜可贺，这来源于二所二室全员的不懈努力，得益于院管课题的大力支持。二所二室不负众望，将主动抑振技术不断应用，不断发展，成为科室创新的技术增长点，为我国飞行器提供精准的风洞数据而不断奋斗！
来源：《航天气动》
