青岛北海造船交付全球规模最大养殖工船“国信1号”
5月20日上午，中国船舶集团青岛北海造船有限公司建造的全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号（鲁即渔养60616）”正式交付运营。
据悉，“国信1号”投资约4.5亿元，由青岛国信集团发起并联合中国船舶集团、青岛海洋科学与技术试点国家实验室、中国水产科学研究院等单位研发建造，是我国深远海养殖的“大国重器”，堪称“渔业养殖航母”，可有效利用深远海适宜海域进行长期游弋式养殖，躲避台风、赤潮等自然灾害，也被称为“移动的海洋牧场”。
“国信1号”总长249.9米，型宽45米，型深21.5米，设计吃水12米，载重量约10万吨，排水量13万吨，设计航速10节，全船共15个养殖舱，单个养殖舱养殖水体约为5600立方米，全船总养殖水体近9万立方米，以“船载舱养”模式开展大黄鱼、石斑鱼、大西洋鲑、黄条鰤等名优养殖鱼种养殖，设计年产高品质鱼类3700吨。
该船由中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所牵头负总责，联合广州船舶与海洋工程设计研究院和青岛蓝色粮仓海洋渔业发展有限公司共同进行船体的详细设计。该船还设计有电动机推进双桨，具备自主航行能力，主甲板上配置加工冷藏设备，可以实现养殖、捕捞、加工等功能。
据介绍，“国信1号”养殖工船是全球设计规模最大、功能最全、实用性和可靠性最强的渔船。单舱水体量比2个标准游泳池还多，每年的养殖产量与查干湖一年的捕获量相当，养殖舱内水体声学指标已达到甚至超过静音级科考船水平，全船2108个测点信息对15个养殖舱内水、氧、光、饲、鱼进行集中控制与实时监测，养殖密度是传统网箱的4－6倍，养殖周期可缩短1／4以上。通过工业化的精准控制，有效减少近岸传统养殖对生态环境的影响。
作为深远海游弋式封闭养殖平台，“国信1号”在设计上兼具自航式移动和锚泊固定两种模式。在深远海，“国信1号”将根据鱼类养殖特性在选定的锚地之间依据水温等环境因素自航转场。同时，该船通过养殖水体交换系统实现舱内水体与外界自然海水不间断交换，可实时调整舱内水体温度和盐度，为鱼类生长创造适宜环境，提高生长速度，缩短养殖周期。
“国信1号”创新了海洋渔业生产方式。我国的前五次海水养殖浪潮都是在解决海洋生物资源苗种产业化问题，而第六次海水养殖浪潮从近岸传统渔业养殖转向深远海大规模工业化生产。这次变革是融合苗种繁育、工业化养殖、船舶装备、人工智能、信息化技术等全产业链的集成创新，代表了海洋渔业最新的生产方式。
“国信1号”首创的“船载舱养”模式将养殖区域从近岸推向了深远海。通过利用全球优质海水资源进行养殖，为我国持续输入高品质蛋白供应，成为我国流动的“蓝色国土”。
未来国信集团将陆续投资建造50艘养殖工船
据了解，“国信1号”于2020年12月在青岛北海造船启动建造。历经392天建造施工，该船于今年1月顺利下水出坞，完成整船交付前最后一个重要建造节点。4月30日至5月5日，“国信1号”在黄海海域顺利完成海试，48项（套）船舶和养殖装备试验结果均达到或优于预定指标，参与试航的中国船级社、渔机所等各方专家评价超出预期。
“国信1号”的交付是青岛市乃至中国深远海工业化养殖领域具有里程碑意义的重大事件。它标志着全球首艘 10万吨级智慧渔业大型养殖工船项目顺利完成设计研发、建造及海试，正式进入产业运营阶段，我国深远海大型养殖工船产业实现了由0到1的进阶发展。
据了解，青岛国信集团成立于2008年，是市属国有投资公司，以“提升城市运营效率、提升城市运营品质、降低城市运营成本”为目标，主动匹配城市发展战略，担当城市发展使命。作为青岛市唯一一家将海洋产业作为主业的国有企业，国信集团自2012年开始布局海洋产业，历经十年探索实践和战略培育，逐步形成了“深耕一产、撬动三产、拉动二产”的三产联动的产业发展集群。
为加快产业发展进度，国信集团在“国信1号”的基础上对“国信2号”、“国信3号”进行了优化，目前已完成“国信2号”、“国信3号”的建造合同签署，预计两艘船将在2024年3月交付使用；30万吨超大型“国信4号”已启动功能论证和总体设计，预计2023年底前开始建造。
未来5-10年，国信集团将在“国信1号”顺利运营基础上，快速优化迭代升级船舶与养殖系统，陆续投资建造50艘养殖工船，配以13艘补给船、油料加注船、综合试验船，形成总吨位过1000万吨的12支国际领先的标准示范船队，打造全球技术领先、规模最大的深远海养殖船队，年产海水鱼类70余万吨，产值突破350亿元。
今年3月，“国信1号”已经获得农业农村部批准，在我国管辖海域开展深远海养殖运营试点，试点期三年，项目已被农业农村部列入2020年现代化海洋牧场建设综合试点项目，省科技厅列入2021年深远海设施渔业科技示范项目，国家发展改革委列入2022年支持先进制造业和高端服务业发展专项。
在养殖品种的选择上，“国信1号”将主要开展大黄鱼、大西洋鲑、石斑鱼等名优养殖鱼种养殖，为国民提供优质海产蛋白。以大黄鱼为例，我国大黄鱼养殖业经过近30年的发展，已经形成了相对成熟而完整的产业链，有“国鱼”之称。本次交船运营后，预计第一批高品质工船大黄鱼将于今年秋季起捕上市。
