不得不承认，如今的美国航天界异彩纷呈，涌现出了许多优秀的民营航天公司。
SpaceX的可回收火箭、龙飞船、星舰，山脉公司的迷你航天飞机、蓝色起源的亚轨道飞船，可谓是百花齐放。
许多人都在感叹，为什么没有中国的马斯克？
为什么国内的互联网公司只会卖菜送餐，和菜农抢饭碗？
殊不知，咱们也有一大批优秀的民营航天公司，只不过比较低调而已。
当然技术水平比SpaceX也差了一点，所以名气不大。
但是这些公司也在奋起直追，大有超越SpaceX的势头，江苏南通的深蓝航天就是这样一家优秀的民营航天公司。
最近，公司自主研发的“星云”M1试验火箭，就成功完成了国内首次液体火箭公里级垂直起飞和回收试验。
星云相当于什么水平，很难用专业术语加以描述，咱们就打个比方。
星云M1大概相当于马斯克的“蚱蜢”火箭，而“蚱蜢”则是SpaceX最为成功的“猎鹰”9火箭的摇篮和母亲。
也就是说，目前的深蓝航天公司已经发展到了SpaceX2013年的水平。
是不是有点沮丧？竟然比人家晚了十年？
但是，咱们的星云进化和迭代的速度，比SpaceX更快。
星云的三次试飞，高度从10米到100米再到1000米，用时才不到10个月。
而蚱蜢前后经历了8次试飞才成功的做到这一点。
也就是说，美国佬试验八次才成功，而咱们只需要三次就行。
现在星云还同时实现了横向移动，最后稳稳降落在离靶心不足0.5米的位置。
当然，现在的星云火箭还有不足之处，比如落地动作比较生硬，最后未有减速和调整过程。
其次，星云的发动机与“蚱蜢”的“梅林”发动机还有很远的距离，更别说现在的“猛禽”了。
星云现在的载重只有一两吨重，还不能做到一箭多星的地步。
虽然如此，但是作为一家民营企业能做到这一点已经实属不易，至少为国内的民营航天开了一个好头。
他们在可回收火箭领域的努力，是值得大家敬佩的！
目前公司正在加快科研进度，争取早日赶上SpaceX公司。
毕竟天上的轨道就那么多，等马斯克把空间轨道霸占完了，其它的国家再想发射火箭都会成为奢望。
目前，除了深蓝航天之后，国内还有许多企业和国家队正在这一领域加速前进。
比如，翎客航天研发的星际荣耀也正在开发可回收复用火箭，他们的双曲线3号火箭使用液氧甲烷发动机，计划2024年发射，可复用20次。
中国航天局研发的的“孔雀”试验飞行器、长征8R、长征6X、新921和长征9号，也都在复用回收的路上快步前行。
中国有规模化优势，一旦技术成功，就可以迅速降低制造成本，抢占市场。
我相信，五年内就会出现中国的马斯克，带领中国航天进入世界顶级水平。
对星云火箭的研发团队致以敬意！
