有图有真相！直-8L比直-8G大多少？这张正面图太直观了

图片说明：武直编队

图片说明：直-20

东方网演兵场3月8日报道：据解放军报报道到，南部战区陆军某空突旅组织旅属直升机开展多机型、多科目、多环境实战化模拟训练。训练中，直-8、武直-10、直-19和直-20轮番登场，机型涵盖了武装直升机和运输直升机，令人大呼过瘾。

图片说明：直-8G（前）和直-8L（后）齐头并进

其中，一张直-8G和直-8L齐头并进的画面引起了演兵场的注意。自从之前介绍过直-8系列的大改型号直-8L之后，网友一直好奇直-8L究竟比直-8G大多少，所谓“有图有真相”，这张图恰恰给出了答案。相遇比前型直-8G，直-8L不仅仅将油箱从客货舱移到机身两侧，其舱体也作了相应的加宽。

资料图：直-8L 军事报道图

从数据上来看，原先直-8G的客货舱口的宽度为1.9米，而加宽之后的直-8L宽度则变成了2.3米。仅这一项改变，就意味着诸如8X8山猫全地形车这类高机动作战平台可以直接驶入直-8L的客货舱，大大提升了空突旅的机动打击能力。

演兵场之前就讲过，空中突击旅配备了多型直升机，增加了合成部队的空中运输速度以及空中突击能力。该部队最常见的作战方式就是“蛙跳”突击，具体来看，地面部队借助直升机空运部队实行垂直降落，越过敌方地面防御力量机降到目的地进行作战，可以有效破坏敌作战体系提供有力手段。

资料图：四轮山猫全地形车《军事频道》报道截图

因此，对于深入敌后的空突地面力量，尽可能地装备兼顾机动、防护的装备，是提升其战斗力的重要依仗。令人欣喜的是，除了在直升机“肚子”上做文章，我们还开始在载具上动脑筋。

除了八轮八驱的山猫全地形车外，一种体型紧凑、四轮四驱的山猫全地形车开始在空突旅和空降兵部队现身。公开资料显示，这款全地形车由中国兵器装备集团重庆嘉陵公司研制，安装有一台1.3升直列四缸、涡轮增压、水冷柴油机，采用了适时四驱技术，兼顾了燃油经济性和越野机动能力。

资料图：四轮的山猫还可以直接开进米-17 央视截图

不仅如此，四轮的山猫还可以直接开进米-17、直-8等直升机的货仓，提升了这款装备的泛用性。去年，第75集团军空突旅曾组织一场演习中，空突旅官兵就使用一款四轮山猫牵引大口径新型120毫米迫击炮机动，下车之后就使用大口径迫击炮攻击目标，实现了类似卡车炮的快打快撤能力。

资料图：75集团军空突旅的“山猫+120迫击炮” 组合 中国军视网截图

可别小看了这种迷你版卡车炮，由于缺乏炮兵等力量的支援，便携的120毫米迫击炮对于深入敌后的空降兵极为重要，丰富了其作战手段和打击能力，在射程范围内，120毫米口径的迫榴炮炮弹由于装药量的不同，威力并不逊色155毫米的口径的榴弹炮；其次，迫击炮弹弹道弯曲，在短兵交接的作战中很大优势。