进入倒计时！最“聪明”高铁准备好了！

2022年北京冬奥会

进入最后倒计时

时速350公里

奥运版复兴号智能动车组

加速奔跑

为科技冬奥注入澎湃活力

展现智能京张的无限魅力

今天，让我们一起来盘点

科技冬奥中的那些铁路元素

京张高铁

北京至张家口高速铁路

于2019年12月30日开通运营

线路全长174公里

是世界首条时速350公里的智能高铁

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这是一条在高寒、风沙复杂地质条件下建设的高速铁路，采用BIM技术进行设计、建设、管理，首次形成高速铁路的“数字孪生”，世界上最先进的技术手段在此充分展现。

八达岭长城站，是世界上埋置最深、洞室群最集中、暗挖断面最大的地下高铁站。像外科手术一样的微震微损伤精准爆破，超大跨度隧道修建技术应用，300年耐久性结构体系设计，让古老雄伟的长城与现代智能的高铁在此交相辉映。

基于京张高铁隧道与地下车站VR展示系统，八达岭长城站可为旅客提供站内虚拟环境智能展示服务。铁路部门还升级客站旅客服务与生产管控平台，进一步提升了旅客服务、客运生产、设备节能、安全保证等智能化水平。

点击图片，了解八达岭长城站↑↑

充满“未来感”的

不仅仅是八达岭长城站

太子城站、崇礼站的站房设计

也都让人眼前一亮

太子城站↑↑

崇礼站↑↑

此外，铁路按一站一景理念设计奥运特色纸质车票和电子客票，选取清河、延庆、太子城、崇礼站作为应用示范站，提供冬奥特色纸质车票和行程信息提示单，彰显中国铁路智慧。

冬奥列车

1月6日11时16分

冬奥主题涂装的

G9981次复兴号智能动车组

从清河站驶出

北京冬奥列车首次公开亮相

点击图片，深入了解冬奥列车↑↑

北京冬奥列车是中国国家铁路集团有限公司组织铁道科学研究院、中国中车等单位，根据冬奥需求量身打造，列车全部使用时速350公里复兴号动车组开行，部分列车使用新型奥运版复兴号智能动车组。列车外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，彰显冬奥主题。

北京冬奥列车的多功能车厢

配备有5G超高清演播室

这是全球首次

在时速350公里的高铁列车上

依托5G技术打造超高清直播演播室

实现超高清信号的长时间稳定传输

车厢内部的人性化设计随处可见

列车应用的智能环境感知调节技术

能实现车内温度、灯光

和车窗颜色等功能的自动调节

无障碍车厢还设置了助听系统

以及无障碍卫生间和站台补偿器

提升了残障旅客的乘车体验

冬奥列车的原型

是时速350公里复兴号智能动车组

与京张高铁同步投用

点击图片，了解复兴号智能动车组↑↑

这款“聪明”的复兴号与北斗导航系统相连，具备车站自动发车、区间自动运行、运行时间依计划自动调整、到达车站自动精确停车、车门自动控制等一系列功能，被众多网友誉为“匠心设计、国货之光”。

智能机器人

随着冬奥临近

“北京冬奥机器人”

成为热门话题之一

送餐机器人、“调酒师”机器人

等智能设备

引起运动员和媒体的惊叹

为了服务冬奥

在京张高铁车站里

也出现了智能机器人的身影

比如下面这位“制咖大师”

↓↓↓

在3分钟之内

这位“大师”便能为旅客

提供一杯热气腾腾的咖啡

整个过程都是“零接触”

更安全、更放心

除了“制咖大师”

还有消杀机器人、清洁机器人

在综合服务台

工作人员还配备了翻译器

为运动员和记者提供

更贴心的服务

科技赋能，逐梦冰雪

北京冬奥会

让我们拭目以待