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版主:黑木崖
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这家船舶院所重要装备研制成功
送交者:  2021年09月11日04:25:09 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

这家船舶院所重要装备研制成功


何宝新 周荣富 中国船舶报 Yesterday

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日前,由中国船舶集团有限公司旗下第十一研究所自主研制的船用肋板自由边打磨装备在国内某骨干船厂成功试件打磨,其智能化程度、打磨效率均达到国内领先水平。十一所在完成船体小构件自由边打磨智能装备自主研制的基础上,对尺寸更大、作业方式更难的肋板打磨技术进行了攻关,实现了无需翻身进行打磨作业的新突破,形成了船舶零件智能打磨全套解决方案,为中国船舶智能制造又添新利器。


 






零件打磨是船舶建造工艺流程中的重要一环。当前中国多数船厂零部件仍采用人工打磨方式,普遍存在从业人员紧缺、打磨环境恶劣、生产效率低下、打磨质量无法保障等一系列问题,是典型的“脏险难”工艺环节,极大的制约了船企的效率提升和高质量发展。肋板自由边智能打磨装备的成功研制,不仅替代了人工作业,改变了作业方式,降低了人工成本,而且从根本上保障了作业人员的身心健康。


 


由十一所自主研发的肋板自由边智能打磨装备成本低,较国外同类型装备节省了40%以上。其主要由打磨装备地面支撑平台、打磨设备龙门传动系统、打磨数控系统等组成。整个装备长8米、宽6.5米、高3米,体现了集约、紧凑、环保、高效等特点。系统由4个自由度组成,由横梁-滑板-滑枕移动,从而实现X、Y、Z三个坐标轴的移动。装备主要用于肋板自由边的智能打磨,突破了复杂工件打磨力恒定、多类型肋板机器视觉识别与定位等关键核心技术,具备肋板打磨轨迹智能生成、打磨工艺智能匹配、打磨路径智能跟踪等功能,无需翻面即可实现典型肋板结构人孔、减轻孔、贯穿孔、流水孔等非焊接边的上下面打磨,以及保证圆弧倒角加工过程中受力方向始终垂直于铣削方向和自动进行作业补偿,打磨速度达到30毫米/秒,打磨效率较人工提高近50%,打磨质量完全满足涂装规范PSPC要求,真正实现了替代人工作业的目标。


 


肋板自由边智能打磨装备的成功研制,是十一所贯彻落实中国船舶集团高质量发展战略纲要和“十四五”发展规划,积极开展先进工艺技术研究和先进制造装备研发应用的又一成果,为中国的船舶行业提高造船效率、降低环境污染、保障作业人员身体健康,以及推动船舶行业数字化转型将发挥积极示范作用。


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