| 西方披露最新猛贴： 新东风下海 ！ |
| 送交者: 2010年01月31日20:34:39 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
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DF31、JL2系列的存在首先是由西方根据华棣透露的消息得以披露的，DF31首次公开露面是在99年的国庆阅兵仪式上。以前西方一直估计DF31有 8000KM的射程，700KG载荷，05年左右服役，JL2性能跟DF31一样，2010年左右才能服役。不过从最近美国的中国军力年度报告可以看出他 们已经稍微修改了这些评估。 先说DF31，通过对*1*2*3*4一些公开报道的材料的分析，可以知道： 1． DF31原型,一二级发动机分别是FG-6,FG-7,其中FG-6装药量超过20吨，直径2米，金属壳体，FG-7玻璃钢壳体, 分别于83.12.25,83.12.28和84.6.30（FG-8）试车成功。DF31于87年正式立项，95年3次试飞全部成功。其中94年一二级 发动机进行了批量生产。 2． 99年8月2日国庆前那次试飞，不是DF31而应该是后续型号，也就是31A，我国自己当时的公开报道明显回避了“首飞”而是说“飞行试验”，应该是为了 保密需要故意混淆。但从*8中央军委的贺电，四川冶金所的奖状，东华大学潘鼎教授“高纯粘胶基碳纤维”项目介绍，可以推测此次试飞的是“最新一代远程地地 战略导弹首飞”，即DF31A。 3． 国庆阅兵的应该是DF31原型，从录象和照片看尺寸，约12米长，2米直径，重30-35吨（根据FG-6装药量推算）。 4． 有点奇怪的是DF31在95年3次飞行试验成功却没有提“定型”，可能确实如网间所言因其不能满足形势的需要而直接上了31A。31A应该已经定型，最快可能是在01年左右。 5． 2003年8月CCTV-10的某科教节目介绍复合材料时,讲到复合材料在航天领域的应用带来的效益，说我国某运载火箭采用复合材料后减重300多Kg， 使射程提高了14%，提高了1300多KM，可以得出此项改进前后的射程至少是9900和11600千米这个范围。这是本人亲耳从电视中听到的，当时激动 得第一次在军坛发贴，这也是目前公开信息中最具可信度的DF31的射程参数。注意到FG-6原来是金属壳体。 6．综合以上情况，对比美国的类似型号，考虑到DF31的立项时间和参照对象，DF31A应该接近Minuteman 3A和Trident C4LR （增程弹）的性能，即能将700~1000Kg左右的载荷投射到10000~11000KM的距离。根据对我国核武器小型化水平的估计，100kt- 300kt 的弹头带重入载具应该重200kg-400kg左右，700kt-1MT的重600kg左右。网间有DF31A改型超过12000射程的传说，在非满载荷 的情况下还是有可能的（比如单一大当量弹头）。 再说说JL2，西方一直认为JL2是DF-31的潜射改型，射程8000，但网间有流传说JL2是全新系列，性能更是天花乱坠，有12000还带10多个 MIRV的。现在公开报道中可以基本确认跟JL2相关的是资料*5*6, 其中“20多分钟”的射程应该是洲际射程的高弹道试验，“新型发动机由于发射环境变化，对产品密封…”,*6陕西日报的报道更直接“由于水下发射环境变化 ”。这说明应该是JL2。该JL2（也许跟31A一样是后续型号）在 DF31A99年首飞成功后立项，03年以来进行了一系列陆上试验，前不久进行了水下发射试验。报道中提到的侯晓担任的“固体发动机总设计师”应该跟杨伟 首次担任10号的后续型号总师性质一样，即年轻技术骨干担当的原有重点型号的改进型号，而不是全新的� |
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