阿富汗局势就目前来看算是尘埃落定了，塔利班再次走上了阿富汗政治前台，但是摆在阿富汗塔利班面前的难题的困难程度将会远远超过以往的军事斗争。成功易，守功难，虽然阿富汗塔利班曾经有过相当长的执政经验，但那个时候的塔利班有巴基斯坦和美国的扶持，虽说与北方联盟和印度交恶，但看在美国人的面子上周边势力也不好说什么，但现如今情况和以往大不同，军事和政治上阿富汗塔利班将面对来自印度方面的无限压力，而搞经济建设也向来不是阿塔的强项，尤其是如今阿塔打出来堪称阿富汗历史上最为严格的罂粟限制令，没了毒品这个支柱性产业，阿富汗以及阿塔未来的发展存在着诸多未知。
阿富汗塔利班占领总统府
最近在网络上有不少声音吹嘘阿富汗塔利班所谓强悍的作战能力以及什么丰富的游击经验，打得美帝和阿富汗政府军抱头鼠窜。一时间阿塔武装似乎成为了不可战胜的天降神兵，使得政府军不到40天就全面瓦解，乖乖地交出了首都喀布尔。但实际上，从奥巴马政府时期美国就已经开始做好准备从阿富汗撤军，直到商人特朗普上台后为了兑现竞选承诺才最终实现了全面撤军，可以这样讲在很早以前在军事层面美军对阿富汗就已经处在半放弃的状态，而在美军退居二线只对阿富汗政府军提供军事援助和战术指导时，彼时的阿富汗塔利班就已经事实占领了阿富汗的大部分领土。
说美国和北约打不过阿富汗塔利班纯属无稽之谈，帝国坟场的说法或多或少有点夸张，如果阿富汗塔利班真的神乎其神，那么也就不会在2001年美国发动反恐战争败的那么快了。这里多说一句，美军从阿富汗撤军其中一个很重要的因素就是驻阿美军的贪腐问题，自2001年美国发动反恐战争以来，在这20年的时间里平均每年驻阿美军的军费拨款高达450亿美元，在2010年时驻阿美军人数最多是也就10万人，而平时则保持1.5万名左右。
450亿美元是什么概念，相当于平均一名美军士兵的年开销在81万美元上下，要知道在经济衰退的大背景之下俄罗斯目前一年的全年军费开支也才600多亿美元，也就是说这不到两万名美军官兵要在一年烧掉近乎于俄罗斯一年的军费，堪称无底洞。商人出身的特朗普对此自然是忍无可忍，一方面是为了兑现竞选时的承诺，一方面及时止损，最终在特朗普任期内，美国开始逐步从阿富汗撤出。而没有了美军，阿富汗政府军兵败如山倒，而阿塔所到之处大多兵不血刃，甚至不少阿政府官员和士兵主动向阿富汗塔利班投降。
我们回到正题，关于阿富汗的空中力量可以追溯到上世纪20年代，但年代太过久远，我们直接从1979年苏联入侵阿富汗后在喀布尔建立傀儡政权说起。
苏联入侵阿富汗
1979年苏联入侵阿富汗，并在首都喀布尔建立起亲苏政权，在苏联和华约国家的支持下阿富汗建立起了一支具有相当实力的空军力量。在上世纪80年代，阿富汗空军共有作战飞机超过400架包括240余架固定翼飞机，拥有人员约7000人。除了各种苏系直升机、运输机外，阿富汗空军还拥有当时较为先进的米格-21，不夸张地讲，阿富汗空军在当时的那些家当，天朝看了都眼馋。
阿富汗空军米格-21
可是好景不长，苏联撤军后当年由苏联一手扶植的傀儡政权迅速瓦解，随之而来的是阿富汗塔利班的崛起，开启了阿富汗长达10余年的内战，而彼时的塔利班武装则靠着缴获获得了一些米格-21MF和苏-22，以及一些苏制直升机运输机。直到2001年，美国以911事件以及阿富汗塔利班拒绝交出本·拉登为由对阿富汗发动反恐战争，阿富汗空军被消灭殆尽。
“911”事件
随着阿富汗塔利班的败退，阿富汗再次易主，同苏联入侵时期一样，只不过这次来的不是苏联和华约而是美国和北约。在西方国家军事顾问指导和军事援助下阿富汗在2005年成立了国民军航空兵团，并于2010年正式更名为阿富汗国民军空军。但在这段时间，阿富汗的空中力量发展得很憋屈，阿富汗的天空属于美国和他的盟友，国民军空军的装备主要以一些直升机为主，负责支持美军作战，主要执行运输任务，没有开火权除非首先受到攻击。
值得一提的是，不同于美国在其他驻军地的策略，美国并没有将淘汰的军机直接交给阿富汗空军，也没有趁机兜售一些低端产品给阿富汗，而是花钱从俄罗斯购买了不少米-17等机型。这是因为阿富汗有经验的飞行员在当时的平均年龄已经接近50岁，大多熟悉俄制飞机，所以无需过多培训即可上手。但从根本上反映出的则是美军实际并没有把阿富汗政府军当回事，也看透了阿政府军烂泥扶不上墙的本质，最重要的是美国或许并没有打算继续在阿富汗常驻。
随着阿塔重新夺回阿富汗政权，在未来除了最重要的基础设施，经济建设、国民经济恢复，政权巩固等问题外，其不得不考虑的就是未来确保武装力量的正规化，进一步强化作战能力，而空军力量的重建将是阿富汗塔利班重塑军事实力的重要一环。从一些公布的画面来看，阿富汗塔利班能够驾驭从政府军手里缴获的直升机，想要在未来强化空中力量，阿塔必须要面对的首要难题就是飞行员的培养，而一条必经之路就是不得不继续依靠军事顾问和外国援助。
目前针对阿富汗塔利班大多数国家持观望态度，美国公开表示是否承认阿塔政权合法性需要阿塔确保女性的合法权益以及彻底与恐怖主义划清界限，但仅仅是妇女权益这一点对于一个恪守保守伊斯兰原教主义的政治军事组织而言十分困难，而西方国家大多是看美国眼色行事，所以如果阿塔不向西方势力抛出足够有诱惑力的橄榄枝，很难在短时间年内获得美国及北约的支持甚至是认可。
再说说阿富汗塔利班与俄罗斯，目前俄罗斯表示暂不承认塔利班政权，保持观望，阿富汗人民以及阿富汗塔利班政权事实上与苏联乃至俄罗斯算是世仇，尤其是阿塔正是吃着反苏红利拉起来的一支队伍，所以大部分阿富汗人俄罗斯还是抱有戒心，尤其是俄罗斯同南亚的印度关系较好，而印度方面已经公开宣布坚决不承认阿富汗塔利班政权的合法性，所以阿富汗和阿富汗塔利班目前不光要面临短时间内从俄罗斯获得援助的局面，更重要的是防范印度方面可能的对阿富汗展开的军事、政治、情报等方面的干预。
“塔利班”（Taliban）是普什图语“塔里布”（Talib）的复数形式，意为伊斯兰宗教学校学生，但这并不是真正意义上的学生，更类似于一种神学士。阿富汗塔利班的早期成员以及源源不断补充进来的有生力量大多来自于位于巴基斯坦难民营的伊斯兰教学校，而纵观阿塔的整个发展历程，巴基斯坦在其中扮演着相当重要的角色，阿塔的崛起离不开当时巴基斯坦三军情报局的支持，而巴基斯坦扶持阿塔的目的也是反制印度，尤其是在克什米尔地区。所以从本质上，阿塔与巴基斯坦有着千丝万缕的联系，更何况现今大多数的阿塔成员生在巴基斯坦难民营，对巴基斯坦是存在感情基础的。
巴基斯坦三军情报局
随着美日印澳四边同盟的不断形成，中国的海上贸易和石油运输线受到空前威胁，而阿富汗地理位置特殊，在未来很可能成为我国从伊朗进口石油的主要运输通路，争取阿富汗对中国的重要性不言而喻。结合以上这些，最有可能率先对阿富汗展开经济军事援助的大概率是中巴两国，而巴方很可能会在军事上加大对阿富汗塔利班的援助。
那么说到这问题似乎有些明了了，如果巴基斯坦对阿持续军事援助，尤其是协助阿富汗防范来自印度的军事威胁，军事援助反映到空军层面，大概率除了一些轻型螺旋桨固定翼飞机用于开展飞行员训练，以及持续对境内残余武装势力打击以外，就是“枭龙”了。
巴基斯坦枭龙战机
“枭龙”战机由中巴两国共同研制，价格合理，作战效费比极高，是未来中方间接援助，巴方直接援助阿富汗空中力量建设的不二之选。而一旦阿富汗塔利班未来的空军装备了“枭龙”无论对于巴基斯坦还是中国而言都将会是重大利好，这将意味着阿富汗在战略上向中方逐渐倾斜，我们在西面拥有了可靠而又安全的石油运输线，同时在遏制印度乃至美国的道路上拥有更多抓手以及话语权。
