美空军高超音速导弹第二次试射失败 发动机未能点火
来源：枢密院十号
据美国“驱动”网站（The Drive）报道，美国空军的AGM-183A高超音速导弹第二次空射飞行测试失败，火箭发动机没能点火成功。此前的4月份，这种导弹的首次飞行测试也失败了，当时导弹甚至没能与搭载它的飞机分离。
挂载AGM-183A导弹的B-52H轰炸机
美国空军于7月29日对外公开了测试结果，称AGM-183A“空射快速反应武器”（ARRW）的本次飞行测试于7月28日在南加州的穆古角海域试验场上空进行。美国空军在新闻稿中称：“导弹与飞机完全分离，并成功演示了完整的释放导弹的流程，包括 GPS 定位、连接器断开和从飞机到导弹的电力传输。该导弹还展示了尾翼操作和去冲突机动，确保机组人员安全运作。在安全分离机动之后，火箭发动机没能点燃。”
美国空军坚称，这次失败的发射仍然提供了有价值的测试数据，并展示了几个首次事件，该项目将继续朝着在 2020 年代初期部署的方向发展。美国空军上周证实，此次AGM-183A试射的总体测试计划与 4 月份失败的测试计划相同。4月份飞行测试的目的是验证导弹火箭助推器的性能，并演示无动力助推滑翔飞行器有效载荷的模拟分离。
AGM-183A“空射快速反应武器”
按照设计，ARRW旨在使用其火箭助推器，为导弹顶部鼻锥内的楔形无动力高超音速助推滑翔飞行器加速，并将其推升至所需的高度和速度。随后，鼻锥与火箭脱离并释放飞行器，后者随后以高超音速沿着大气层飞行轨迹滑向目标。
助推滑翔飞行器被设计为具有高度机动性，结合其速度和飞行剖面，使其成为穿透敌方密集防空系统以打击时间敏感目标和其他高价值目标的理想选择。总体而言，高超音速武器的这些性能属性，使对手只有很短的时间对即将到来的威胁做出反应，导致对手很难重新安置战场资产或以其他方式寻求防避。
同样有趣的是，美国国防工业协会 （NDIA） 新兴技术研究所执行董事马克·刘易斯和美国传统基金会智囊团国防政策高级研究员约翰·维纳布尔29日早些时候发表的评论表明，本月早些时候，美国空军可能曾试图进行类似测试，但由于未指明的原因而取消。这二人曾经参加有关高超音速武器开发的美国传统基金会的一场线上活动。
而在所有上述事件发生前， ARRW 项目的主要承包商洛克希德·马丁公司代表在就该公司今年第二季度的收益与记者进行电话交谈时，披露称该公司的机密航空航天开发项目已经亏损了 2.25 亿美元，目前尚不清楚这是否与 AGM-183A有关。
报道指出，AGM-183A第二次飞行测试失败对空军 ARRW 计划的影响还有待观察。如前所述，美国空军仍表示，预计在 2020 年代初期，这种武器至少会达到某种形式上的初始作战能力。
B-52H机翼下的AGM-183A导弹
美国空军武器项目执行官希思·柯林斯在一份关于最近一次 ARRW 发射测试的声明中说：“开发首创的武器是一项艰巨的任务，这就是我们进行测试的原因。这对我们的空军来说是一项至关重要的能力，我们拥有最优秀的团队，致力于查明发生了什么，修复它并尽快将 ARRW 交付给我们的作战人员。”
据此前报道，2020年时任美国总统特朗普曾在公开场合多次表示，美国正在研发一种“超级无敌导弹”，吹嘘其速度远超中俄的超高音速导弹，甚至称其“速度是普通导弹的4倍、5倍、6倍甚至7倍。”5月15日在白宫椭圆形办公室揭晓美国“太空军”军旗时，特朗普宣称这种“超级无敌导弹”速度是现在美国最快导弹的17倍。10月18日特朗普在一次集会上还说，美国“现在拥有（世界上）最强的（武器）。俄罗斯、中国、朝鲜及其他所有国家都羡慕我们。”而据美国公共广播电视公司（PBS）报道，特朗普口中的“超级无敌导弹”很有可能是正在研发的AGM-183A“空射快速反应武器”。
