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众所周知，在民国时期时，日本与沙俄就看上了我国东北的两条铁路，并拿两条铁路在各方面都占据了优势。所以，如今我国对于铁路的发展十分重视，截至目前为止我国铁路总里程数已经达到了3.8万公里，是全球最多的国家。除了火车轨道，我国大力发展的高铁已经遍布了全国各个城市，并成功走出国门。每当全球各国想要修建高铁时，第一想法就是让中国来修建。泰国作为东南亚城市，有着不同于越南的诚信，是我国的合作伙伴之一。
泰国想要改善国内铁路环境
泰国是东南亚地区一个国家，要知道，东南亚地区的国家与我国的交情都非常好，尤其是像泰国、柬埔寨这种诚信国家。由于东南亚气候原因，我国进口农产品更倾向于东南亚国家，泰国大米、泰国榴莲就是我国常进口的产品，每年能够为泰国的经济提供极大的动力。
由于中国进口力度的加大，每当泰国为我国供货时，国内交通都会出现堵车的现象，铁路也十分拥挤，泰国人口并不多，只是国内土地面积有点小，许多人的生活离不开铁路轨道，经过泰国人民的反应，泰国终于发现了自己的铁路与交通环境存在很大的问题，所以，他们就想改善国内交通环境。中国是全球公认的基建狂魔，无论是技术还是经验比起其他国家都技高一筹，所以泰国就邀请中国帮助他们修建铁路。
泰国使用500节车厢大米代替资金
泰国大致规划了要建造的铁路，这是两条能够贯穿泰国的铁路，分别为清孔县-清莱-曼达普；廊开府-孔敬府-曼达普。当我国看到这两条铁路时，为泰国制定了一番计划，并且提出了资金要求。在资金方面，泰国有一个很大的问题，就是资金不足，泰国声称会在不久后补上，所以我国未曾想过，泰国竟然会用500节车厢的大米来代替资金。
泰国表示自己的诚意，希望中国不要变心
在我国正在研究如何建造铁路时，谁知道泰国直接派遣500节火车车厢载满了泰国香米，运往我国来，并表示这是他们的诚意，希望中国不要变心。我国看到这一幕心里感到很心酸，一般来讲，世界上的合作商家，如果在中途发现资金不够，那么直接就会进行毁约，这样会导致我国企业受到极大的经济损失，然而泰国没有这样做，他们是真心与我国进行合作。
面对这样的诚信商家，我国自然不会拒绝，答应了泰国的请求。很多朋友经过计算，发现500节大米并不值多少钱，为何我国会选择帮助泰国呢？根据数据显示，泰国500节车厢的大米重达100万吨，按照500美元/吨，那么一共才5亿美元，而我国此次至少要为泰国投资40亿美元，加上泰国给的一部分，我国还是亏。不过，我们倒没有与泰国过多谈钱，因为伤感情嘛！哈哈，这当然是玩笑话，为何不谈钱呢？因为泰国这两条铁路能够推进中泰两国合作。
中国铁路连接泰国
近年来，为了能够和东南亚国家合作更加方便，我国云南昆明与老挝、泰国、柬埔寨等国家都建造了相关铁路，而此次帮助泰国建造的这两条铁路，恰好是连接了我国与泰国之间的商用铁路线，所以今后的运输效率将会大大提升，促进中泰友好合作。
有趣的印度媒体
有趣的是，印度在看到了泰国用大米换钱，我国还同意了的时候，他们都惊呆了。印度媒体表示，印度也有许多大米，能否与中国高铁进行换购？我国企业自然是无视印度媒体的声音，可是我国网友却忍不住了，询问印度媒体，印度大米是用恒河水浇灌的嘛？如果是的话，那么免谈。不得不说，我国网友的脑袋还是充满了幽默的。
