5月1日，据社交媒体消息：印尼海军发表声明称，请求中国海军给予人道主义援助，帮助打捞上月21日沉没的“南伽拉”号潜艇。后据法新社的消息，中国海军的潜艇支援舰已于2日抵达巴厘岛。 我们此次派出了三艘船，包括925型远洋打捞救生船二号舰永兴岛号（863）、“南拖195” 号远海救助拖船、探索二号载人潜水器支持保障母船。
永兴岛号是海军在上世纪70年代为远程弹道导弹全程试验（718工程）配套的远洋打捞救生船。该型船正常排水量10230吨，采用全柴动力，装备2台6600千瓦低速柴油机和5台630千瓦柴油发电机组，巡航速度18节，最大航速20节，续航力18000海里，自持力90昼夜。
船上设有较为完善的潜艇支援系统，包括可满足2艘深潜救生艇同时作业的吊放回收系统；2个大型救生用加压舱和1个医疗舱组成的减压系统；配有电动锚绞缆车的定位锚系统；水声系统；完整的医疗系统；潜水救生钟系统；6个潜水作业部位和常规潜水系统。舰尾的直升机甲板可起降直8直升机，机库内可容纳2架直8。根据印尼海军的消息，永兴岛号此次搭载了48名潜水员、25名技术人员、18套深潜装具、30套轻潜装具、1台1000米深潜器、3套声呐和侧扫设备，以及8艘各类救援小艇等设备。
“南拖195”号属于大马力远海救助拖船，是南海舰队拖船中最新、马力最大的型号，永兴岛号和“南拖195”都有吊车，可以从海底吊运设备。
而“探索二号”并非海军的科考船，它属于中科院深海科学与工程研究所。该船除支持深远海常规科考作业，还可搭载10000米载人潜水器“奋斗者”号和4500米载人潜水器“深海勇士”号。就在3月份，“探索二号”在南海搭载“深海勇士”号下潜到3500米深度，布放大块带骨牛肉供海底生物食用，以模拟“人工鲸落”，研究深海独特的生命组成、对上层食物的消耗速率及生命演化过程。
早在潜艇出事时，印尼海军是求助新加坡和澳大利亚海军协助搜寻，怎么现在潜艇找到了，反而请我们帮助打捞？这是因为潜艇沉在800米海底，据说还断成了3节，新加坡和澳大利亚的救援船根本没有打捞的技术和经验，只能求助中国海军提供帮助。
东南亚区域内，南海舰队不是老大谁是老大，我们有这个家底也有这个能力帮印尼打捞，这是很好的实战演练机会。应该说，我们派出的船队具有相当的实力。特别是925型远洋打捞救生船的救援经验非常丰富，多次南下印度洋为执行任务的海军核潜艇提供支援保障，受到了国际社会的广泛关注。
需要说明的是，本次打捞任务与四年前的打捞韩国世越号沉船不同，那次是交通运输部上海打捞局中标派船去打捞的，前后590天，实际支出16.97亿人民币，远超合同金额，上海打捞局损失了近11亿。而这次是海军援助的，不收费。
综上可知，本次打捞任务主要由永兴岛号承担，探索二号负责潜水保障，南拖195提供支援保障。而印尼潜艇已经被海水压成了三段，已经没有救人的必要，主要目标还是打捞潜艇残骸，找到潜艇黑匣子，探明潜艇失事原因，顺带收集一下水文资料。总之，209型这种常规潜艇没有什么值得研究的，但这种远洋深海救援打捞的实战经验十分宝贵。
