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版主:黑木崖
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日本军事期刊对比中日海上力量,差距又何止是水面作战舰船 zt
送交者:  2020年12月09日20:23:44 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

日本军事期刊对比中日海上力量,差距又何止是水面作战舰船

这几天一则“旧闻”被炒得沸沸扬扬,国内网络上翻译转载的一篇日本军事研究者对中日两国海上力量的对比分析、及未来日本在应对中国海军迅速发展方面策略的文章,引发了读者们的拍砖和吐槽(这篇文章几乎哪个军事网站近期都有转载,内容方面笔者就不废话了)。这篇文章发布在日本期刊《军事研究》2020年1月号上,到目前已经过去了将近一年的时间。不过从文章中分析的侧重点来看,仍然能够看出日本军事研究者在中日两国海上力量发展方面见解的一些端倪。

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说老实话,笔者看到这篇文章之后,第一感觉并不是日本人有多关注中国海军的发展情况、或对日本与中国之间海上力量差距越拉越大的现实有多忧虑,而是这篇文章实在是不太专业。这篇文章看似对自2010年以来中日两国海上力量的发展情况进行了较为完善的总结、并指出日本海上自卫队相比于中国海军存在的问题、还试图给出了部分解决方案,但只要通读完全文就不难发现,该文章只是总结和对比了两国海上力量当中水面作战力量的发展动态(实际上水面作战力量也没完全对比,不仅没说航空母舰,导弹艇等近海作战舰船更是提都没提)。换句话说,与其说这篇文章对比的是中日两国海上力量,倒不如说是在对比中日两国的驱逐舰和护卫舰——这种错误普通军事爱好者犯了很正常,但作为军事研究者“只见树木不见森林”,如果不是专业性过低,就只能说是“大洋决战”这种十分中二的思维在日本过于深入人心了。

而事实上,如果认真比较中国海军和日本海上自卫队,差距又何止是水面作战舰船。在这里必须纠正很多人的一个思维定势,即考虑到海上作战力量时总是有意无意忽视两栖两栖作战舰船。但实际上,海军的“海”是个属性范畴而非概念范畴,换句话说并不是说只有在海上作战才算是海军,而是作战平台涵盖海洋的作战模式都可以算作海军。另一方面,海军作为一种理论上可以广域部署的军种,可以说天生就具有攻击性,只将作战领域聚焦在确保海洋安全这种偏于防守的方面才是错判了海军的属性。因此,“由海到陆”的两栖攻击作战,实际上更符合远洋海军使用方式的定义,这个领域无论如何也不容忽视。

日本军事期刊对比中日海上力量,差距又何止是水面作战舰船


而偏偏在两栖作战领域,日本海自与中国海军之间的差距比起水面作战舰船领域还大。中国海军目前拥有亚洲规模最大的两栖作战力量,目前已经下水或服役的两栖作战舰船包括两艘两栖攻击舰、8艘船坞登陆舰、30艘大型坦克登陆舰、11艘中型坦克登陆舰、4艘气垫登陆舰、超过10艘大型通用气垫登陆艇,海军陆战队规模达到7个旅,可以发起战役级登陆作战行动。而对于日本海自来说,两栖作战可以说是“传统弱项”,仅仅三艘两栖攻击舰、两艘中型机械化登陆舰不但数量稀少,而且吨位小、运力差。即便考虑到直升机驱逐舰也能搭载一定数量的直升机和轻步兵执行两栖作战任务,日本海自一次性投送一个营的兵力也十分困难,这还不算投送重装备能力上几近有和无的差距。

日本军事期刊对比中日海上力量,差距又何止是水面作战舰船


同样,在海上补给能力方面,日本海自整体水平也不如中国海军。中国海军拥有两艘目前世界上综合补给能力最强的补给舰901型,而903/903A型补给舰的补给能力也很可观,数量达到9艘,另外还有一艘908型综合补给舰;日本海自则只有两艘“摩周”级补给舰能与903型相当,另外三艘“十和田”级则吨位偏小、补给能力弱,不太适合舰队远洋补给。但在猎/扫雷作战能力上,日本海自则要略胜一筹。日本的两艘“浦贺”级扫雷舰吨位达到5500吨、是目前世界上吨位最大的扫雷舰,猎扫雷能力在当前的猎扫雷舰中首屈一指,另外还有19艘中型扫雷舰。而中国海军的主力扫雷舰081型虽然数量达到10艘,但属于千吨级舰船、与“浦贺”级在设备完善程度和任务持续能力方面差距大,中型扫雷舰则只有5艘082II型(另有16艘082/082I型小型扫雷舰),质量上差距显著。

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而如果将比较领域扩大到海军的所有军兵种,海军航空兵就是个不得不说的领域。在这一方面,日本海自倒是可以算与中国海军互有优劣。中国海军虽然拥有世界上规模第二大的海军航空兵部队,但强项集中在战术作战飞机领域,其多达约150架第四代战斗机和120架战斗轰炸机的规模已经超过了世界上大部分国家的空军,同时还是世界上目前仅有的装备轰炸机的海军航空兵。但相比于战术作战力量,中国海军航空兵的反潜作战兵力严重不足,现役的固定翼反潜机和反潜直升机无论数量还是质量都偏低。而日本海上自卫队航空集团的强项正是反潜作战,其多达超过100架大型反潜机和115架反潜直升机的装备规模甚至已经超过了日本在反潜作战方面的所需,在这一领域中国海军航空兵的差距仍然显著。

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总体来看,中国海军与日本海自虽然都是具有远洋作战能力的海上力量,但两者并不是同一量级的作战力量,发展侧重点更是非常明显。中国海军在摆脱了近海防御型海上力量的定位后,正在成为攻防兼备的“蓝水海军”。由于中国庞大的领海和专属经济区、周边海上安全形势严峻、并且有着规模巨大的海外贸易规模,因此中国必然需要一支规模庞大的海上力量来维持海洋安全。但对于日本来说,维持一支规模庞大的海上力量同时面临政治风险过大、经济成本过高和军事体制变革的问题,如果盲目追求数量反而可能导致新的问题,因此即便诸如《军事研究》所刊载的文章中鼓吹“增加舰船数量”“追平与中国海军的差距”的说法在日本国内很有市场,日本海自的规模短期内也不会有什么大的变化。

但需要注意的是,仅仅笼统统计中日两国海上力量再进行比较,事实上仍然欠妥。中国海军需要同时应对来自东部和南部的安全威胁,因此不可能将全部力量用于对抗日本海自。受限于空间距离,南海舰队事实上难以承担对抗日本海自的任务,因此比较中日两国海上力量时将中国海军全部的作战力量都统计在内并不严谨。

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同时,日本海自虽然规模较小,但由于日美两国之间存在军事同盟关系,美国海军太平洋舰队战时对日本海自的支持也是个不得不考虑的因素。而日本海自在猎扫雷作战和反潜作战方面的偏重,也是日本面临的海上安全环境所致,对于中国并不完全具有借鉴性,中国海军也没有必要在这些领域超越日本。


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