运-20，我国研制最大吨位的战略运输机，它的成功研制是我国航空工业的里程碑事件。因为在此之前，我国在战略运输机上一直处于空白状态，以进口俄罗斯飞机为主。
国际航空杂志对全球大型运输机进行排名，我国运20，位居世界第六。
第一名，巨无霸乌克兰的安-225，空中巨无霸，最大起飞重量640吨，载重超过250吨。第二名是安-124，它的最大起飞重量400吨，载重229吨；第三名美国C-5“银河”运输机，最大起飞重量379吨，载重150余吨。第四名美国航天飞机运输机SCA，最大起飞重量322吨；第五是C17环球空中霸王Ⅲ运输机，最大起飞重量265吨，最大载重77吨，是美军现役最多的战略运输机。
全球排名第六名，是我国的运-20的最大起飞重量为220吨，最大载重量超过66吨，超过了我国现役的伊尔-76运输机。
运20飞机，于2013年1月26日首飞成功，2016年6月15日正式服役中国人民解放军空军，它的出现一举填补了我国大型战略运输机的空白，是目前师级调动的远距离利器。
运-20的研制，最初我们借鉴和融合了俄罗斯伊尔-76和美国美国C-17等战略运输机的优点，设计上采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼等。同前两种运输机有一定的相似之处。
运20，它的最大航程达到7800公里，具有战略空军的投射能力，因为优化了设计，才有了新材料，新技术，它能够在复杂环境下进行起降，拥有起降距离短、可靠性高等优点。动力上采用了俄罗斯的D-30KP发动机，很快将逐步换装国产大推力涡扇-20。
我国的运-20货舱长20米，宽4米，高4米，载重量可达到60吨以上，可完整的携带15式轻型坦克、据悉，15式轻型坦克的长度约为7.5米，宽3.3米，高2.5米，完全可以轻松通过首尾排列方式放入运20的货舱。除此之外，运-20的货舱也可以运载一辆99A主战坦克。
据专家说，我国的运 -20 的运力十分强大，可运输的装备种类也十分丰富，99 式主战坦克、09 式步兵战车、猛士越野车、勇士越野车、山猫全地形车、医疗方舱等我军现役的多种装备物资都能装入运 -20 的货舱内进行运输投送。
运-20是属于大型运输机，载重量超过66吨，我军主战坦克96式和99式重量超过50吨；05式155毫米自行火炮重量达45吨以上；04式步兵战车和09式轮式战车重量在20-25吨之间。
运-20一次可以运输1辆主战坦克或者重型自行火炮，也可同时运输2台步兵战车。百架运-20一次运超走百辆坦克和装甲车的重装师。
据媒体报道，我国空军某机场装备了大量新战机，其中一次交付运20就超过5架，运9一次交付更是超过了15架。单看一次交付的5架20架数量不多，但实际上5架运20的运力达到了300吨以上，15架运9的总运力也在接近400吨，700吨的运力看似不多，但是，它完全可以一次性投送一个机械化步兵营或者一个轻装步兵团。
曾经，像这种投送能力在只有美俄才拥有，今年西飞一次性交付了10架以上运20运输，我军的投送能力足足提升了80%。
未来空降作战中，运-20先运输伞兵空降到敌军后方，等到伞兵控制机场后，运-20把99式坦克，04式步兵战车等等主力重装甲武器运到机场。只要保持航行畅通，我军的重装甲部队大量部署到敌人后方，快速突击前线敌人。
据国际航空杂志说，虽然运20并非最大运输机，但是，它采用的智能装卸平台和开放式运道，所以，在同比运输机中，运20具有全球顶级的运输效能。
