国产两栖攻击舰在入列之前还将进行一系列复杂的测试，其中重点就是对舰载机进行测试。毕竟相对来说国产两栖攻击舰的立体登陆作战中，更加强调的是舰载机的作用。
而之前两栖攻击舰在海试后，码头上停放了3架直升机模型，疑似为该舰未来可能使用的机型。其中有一种明显是无人直升机风格的机型，目前被外界猜测为可能是空中加油无人直升机。
根据社交媒体的图片资料来看，602昌河直升机所似乎有一种空中加油型的无人直升机，而这个无人机的整体外形，在对比之前国产两栖攻击舰码头上停靠的无人直升机模型时，会发现有惊人的相似程度。
目前图片上显示的是该机型的电子设计软件中的情况，但是大致可以看出该无人直升机的一个整体情况，比如尾翼结构、旋翼结构，尤其是前方长长的加油管，说明该机型具备空中加油功能。而从尺寸上来看，这么大型的无人直升机已经具备不错的续航能力，还搭配上加油设备。只能说明该机型定位于长航程/长航时滞空，或者是因为机内搭载较大的载荷。
从该机型没有短翼挂架和武器来看，应该是定位于侦察直升机，这样似乎可以说其内部安装有载荷较大的侦察设备，因此需要加油设备增强续航能力。另外在海上滞空时间长可以扩大搜索范围，同时减少起降频率，不管对作战效率，还是感知能力以及对增加舰艇的生存作战能力都是有极大好处的。
不过现在依然存疑的是，如果国产两栖攻击舰在码头上的模型机真的可以空中加油，且的确会上舰。那么配套的加油机又是什么型号呢？是无人机还是有人机呢？这方面暂时没有太多可以参考的信息。从美军来看早在60年代就进行了直升机加油，其中CH-53E这样的海上作战直升机装备受油管道后 ，通过空中加油续航时间增加2倍，巡航范围增加1.5倍，可直接飞跃大西洋。但是国内的这种无人直升机空中加油，目前依然是世界独创的。
从目前来看，美军使用的是C-130加油机为直升机加油，那么国内使用中型运输机来为这款无人直升机加油也是可行的。另外由于直升机顶部是旋翼，因此硬管加油不行，只能采用软管平行加油，技术难度都不是很大。当然也不排除使用无人机为无人直升机加油，也就是类似于美国的X47B无人机加油。这种好处是不用使用岸基中型运输机起飞加油，这样会限制一定的离岸作战范围，如果加油机和被加油机型都同时从国产两栖攻击舰机起飞，那么这个实际作战价值就非常大了。
而这种无人直升机进行空中加油，除了可以对让国产两栖攻击舰拥有更好的战场感知，和海上监测能力，还可以对该舰载登陆作战前提供良好的地面目标信息，因此可能会安装机载的合成孔径雷达。当然，更有可能是在给未来076型两栖攻击舰铺路做准备，毕竟076可能是一种大量搭载无人机作战的“准航母”，强调的可能说是制海对地攻击，登陆方面可能会降到次要目的。如果一旦无人机侦察机，无人机加油机同时在076上搭载，那么将形成远程侦查、打击体系，这个范围可能比普通舰载机更有优势。
值得一提的是，经过个人仔细查证，该图在17年就有出现，但是最近社交媒体再度出现，主要是应该之前只是单纯图片，而现在该图片机型外观和码头的无人机模型相似度太高，引发了很多猜测。如果17年还停留在软件上，现在有全尺寸模型那也不奇怪了。因此未来可期，国内军工总有很多惊喜给我们，这也说明他们在平时的默默奉献，有些是你我都不了解的。
