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抗战胜利后,中国不但分了24艘日本舰艇,还索回了北洋水师遗物 zt
送交者:  2020年07月22日11:18:48 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

抗战胜利后,中国不但分了24艘日本舰艇,还索回了北洋水师遗物

原创 忆钟山 2020-07-14 09:26:00

接收日本在华军舰,不得不提到有些被接收的日本军舰是曾经长期在中国的水域横行霸道的霸王。在很多关于抗战的图片、影像资料中,它们都是日本海军的象征,但是在抗战结束之后,这些曾经象征日本海军的军舰也都挂上了中国的海军旗。

抗战胜利后,中国不但分了24艘日本舰艇,还索回了北洋水师遗物

“宇治”号炮舰

日军在长江内最大的长江炮舰“宇治”号被中国海军接收,更名为“长治”号继续使用。这艘军舰是专门在长江上使用的千吨大舰,尽管其吨位极大,但是吃水颇浅,而舰上居住环境极为舒适。被民国海军接收之后不久,该舰就爆发了起义,起义事迹在新中国成立后被改编为电影《海魂》。该舰在起义之后,被中国人民海军使用,并为躲避国民党空军轰炸,一度沉没于燕子矶,后来被打捞,更名为“南昌”号。该舰并被长期作为人民海军的练习舰,在中国海军中一直服役到上世纪80年代。

中国海军接收日本海军舰艇投降的时候,有一艘军舰是中国海军一直在苦苦搜寻的,这就是日本海军中的“出云”号军舰。这艘敌舰曾经困扰了中国海军数十年,并在中国的上海等地与中国的海陆空军多次交战,成为中国海军必击沉以为快的重要目标。但是,该舰却逃过了一次次的绝杀,似乎成了不死之身。因此,中国海军显然也很想知道“出云”号在战争结束时的最后命运。

抗战胜利后,中国不但分了24艘日本舰艇,还索回了北洋水师遗物

“出云”舰

最终在日本的吴港找到了“出云”舰的残骸,该舰因为轮机故障,在抗战之中就被日本海军调回日本,作为练习舰携带学生进行航海训练。这艘变成训练舰的“出云”号,在1945年7月7日遭到美国海军飞机的轰炸,被击沉于吴港,自此结束了其罪恶的一生。在吴军港至今还保留着这艘“出云”舰的纪念碑。“出云”舰沉没的时候,只有甲板和螺旋桨露出水面,不由让人想到中国和与日本海军的第一战——甲午海战大东沟海战之中,中国名舰“致远”就是以这种姿态落入水中的。几十年后,日本海军曾经横行中国的军舰也以这样姿态落入水中,这或许正说明中国海军“雪甲午耻”的百年梦想终于实现。

日本战败之后,中国政府除了接受在华遗留的日本军舰之外,根据盟军统一部署,当时日本海军残留的所有军舰都由盟军俘虏加以集中处理。其中除大型军舰和鱼雷艇等由美军拆除武装予以报废外,其余所有小型舰只分为4份,由当时受日本侵略之害的中国、美国、英国、苏联四个盟国分别抽签作为赔偿物。

中国海军为此派出代表马德建赴日参加抽签活动,在抽签中马德建抽到4号签,获得最为丰厚的一份赔舰,一共包括34艘军舰,排水量总计36000余吨。赔偿军舰前后共分4次押送到中国的上海、青岛等地交付中国,中国在押送期间分别以“接”字号为其命名。

1949年3月7日,由中国海军驻联络组负责人钟汉波进行办理,在中国海军军人押送下,日本第一批赔偿军舰押送中国上海,由海军吴淞基地司令方莹加以收取。当时上海市内万人空巷,纷纷前往海军码头观览这一盛事。7月6日所有来降的日本军舰降日本国旗,升中国国旗,第一批赔偿的军舰包括日本海军著名的军舰“雪风”、“四阪”。

抗战胜利后,中国不但分了24艘日本舰艇,还索回了北洋水师遗物

“雪风”号军舰

日本海军向中国赔偿的各艘军舰在中国海军中并没有受到特别的重视,这是因为当时日本军舰在赔偿给中国之前,其舰上的技术装备和武器大部分已被拆除,所以重新修复之时较为困难,同时由于日本已经战败,日本原厂已无法提供备件和技术支持。在这种情况下,保留这些军舰并恢复到可以服役的状态,无疑是极为困难的事情,非共产党不能为也。因此,这些舰艇赔偿给民国之后,大多没有能够长期服役,反而在人民海军中很多舰艇一直使用到上世纪80年代,甚至更晚的时间。

1945年,中国取得反法西斯战争的胜利,同时也是中国海军洗雪战争以来所蒙受屈辱的重要时刻。中国海军在战胜日本之后,不但取得了日方的赔偿舰,还索回了当年被日军抢掠去的被俘舰只,以及在中日甲午战争中北洋海军的军舰遗物。

抗战胜利后,中国不但分了24艘日本舰艇,还索回了北洋水师遗物

北洋水师遗物:公文包

被中国海军取回的舰只包括被改名为“阿多田”号的原中国海军大型炮舰“逸仙”号,在中国海军的要求下,该舰被返还中国。此外中国还索回了“都宁”号炮艇、“永靖”号炮舰、“飞星”号海关船,“建康”号驱逐舰等舰只。这些舰艇随后或在中国海军中服役,或因舰况太差无法修复被拆解。但无论如何都算是回到了祖国的怀抱。与此同时,中国海军还实施了一次民间文物索回行动,这就是由海军少校钟汉波执行的收回甲午遗物的任务。

抗战胜利后,中国不但分了24艘日本舰艇,还索回了北洋水师遗物

“逸仙”号炮舰

有了强大的舰队,中国海军决定派出舰只,前往南海接收西沙群岛和南沙群岛。在此之前,中国海军已从台湾派遣舰只到过西沙群岛的主岛林岛,两次对其进行勘察。最终,中国海军对南沙诸岛各岛屿的完全接收是由林遵领导编队完成的。林遵率领的舰队包括“太平”号驱逐舰、“永兴”号扫雷舰,“中业”号登陆舰,“中建”号登陆舰,共计4艘军舰编队。

出港之后兵分两路,一路由“永兴”舰舰长姚汝珏带领,前往西沙群岛进行接收。另一路则由林遵率领“太平”号和“中业”号前往南沙群岛进行接收。经过艰苦的航行,林遵所率领的编队到达南沙群岛主岛长岛,并将该岛改用“太平”号的名字命名为太平岛。在到达该岛上之后,发现该岛日军早已被登岸的美国“海狐”号潜艇成员捕捉,此时岛上一片荒芜。林遵率部将岛上日军设置的侮辱性的碑文炸毁,并重新建立我国的主权碑,此后太平岛一直由中国海军驻守,至今仍由我国台湾地区海军在这里驻军,并设有机场。此岛也是南沙群岛最大的岛屿。除太平岛之外,该编队还视察了另一岛屿,将其命名为“中业”岛,此岛的命名是由于编队中另一艘军舰“中业”号的舰名。林遵在完成对南沙群岛的接收之后,率部返回。

与此同时,姚汝珏率领的编队也到达西沙群岛,首先将原西沙群岛主岛改名为“永兴”岛,即用“永兴”号舰名命名,该编队同时还巡视另一小岛,用另一艘军舰命名,命名为“中建”岛。自此,西沙群岛重回祖国怀抱。

这一行动,不但从精神上重新确定了中国海军在东亚地区的地位,而且也是中国海军在几十年的民国历史中,能够回收国家领土的一项重要行动。所谓“雪甲午耻”并非仅仅表现在口头之上,而且通过收复西沙、南沙群岛的行为也使海军从行动上完成了“雪甲午耻”的任务。


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