辽宁号是舰队的核心
众所周知，辽宁号是中国的第一艘航母，其前身是苏联库兹涅佐夫级的姊妹舰瓦良格号。在购入瓦良格号之后，其就进入了漫长的改装阶段。最终辽宁号于2012年在人民海军服役，除了外观上和库兹涅佐夫有些相似外，舰载设备以及舱室基本上进行了全面的更新，因此从侧面也能看出苏联在航母设计方面的一系列问题。
库兹涅佐夫级舰首巨大的导弹发射器
首先，库兹涅佐夫号装备的12单元巨型反舰导弹被整体切除，其为射程500公里的“玄武岩”系列。按照当时的设想，库兹涅佐夫号作为一艘制空舰，一边用重型舰载机的优势击落来袭的战机一边向对手狂奔，最终在导弹射程范围内联合其他导弹平台进行饱和式打击。也就是说，苏联时期的库兹涅佐夫级在定位上和攻击型航母有一定的偏差，主要用来执行抢夺舰队制空、舰队预警、舰队反潜等任务。
辽宁号航母的舰载机特写
库兹涅佐夫号仅仅只有2台战机升降机，虽然伊丽莎白女王级同样是两台升降机，但是前者单台升降机只能运送一架苏33。而伊丽莎白女王级单台升降机却能提升两架F35B，拥有4台升降机的尼米兹级同样能够提升两架FA18系列战机。由此可见，库兹涅佐夫号在运转能力上远远不如西方航母，但是仅仅从其定位本身来说2台升降机也够用。
歼15战机入库
其次就是机库问题，通过一些公开的画面可以看到，库兹涅佐夫的机库非常小，而辽宁号也继承了这一缺陷。一架歼15战机在机库里面运转腾挪都非常的不方便，同时还必须严格按照优化后的指定位置和顺序进行舰载机的入库摆放，在两台升降机的情况下进一步恶化了舰载机的运转，甚至就连掉头都非常麻烦，实际上这和歼15体积巨大也有很大的关系。
俄罗斯也在利用米格29K逐步替代苏33
歼15和苏33有一定的联系，两者皆是在T10K的基础上发展而来，是当前唯一服役的双发大推重型舰载机。虽然性能方面比双发中等推力舰载机更优秀，但是严重影响了载机数量，这对于当时的库兹涅佐夫号来说并没有什么问题，毕竟保卫己方舰队空域要求的是舰载机的性能。而对于辽宁号这样航母作为舰队核心的战术来说，其载机数量较少以及出动架次较少就严重制约了航母的能效。
舰载S3固定翼反潜机，可见其体积巨大
实际上，作为航母设计、使用经验最丰富的美国，并不是没有测试过重型舰载机，比如A5民团舰载机、S3固定翼反潜机等等，最终都被体积较小的战术飞机所替代。随着技术的进步以及多任务战机的兴起，最风光的时候FA18舰载机统一了整个航母的固定翼战机群。可见载机量对于以航母为核心的舰队来说还是至关重要的。
