轰炸机以航程远，载弹量大著称，能对敌方目标发动大规模轰炸，短时间内造成巨大杀伤，世界大国都喜欢拥有一款先进轰炸机，超级大国则变本加厉，拥有甚至不止一款，俄罗斯有图-22，图-95和图-160三款轰炸机，而美国空军也不例外，B-52，B-1B，B-2轰炸机三代同堂，B-52轰炸机是第一代高亚音速轰炸机，从越战开始参加了几乎美国所有重要的作战行动，而B-1B则是美国第一款超音速战略轰炸机，而B-2是目前世界唯一一款隐身轰炸机，更新型号B-21今年年底就可以问世，美国在轰炸机上的优势进一步加大。
虽然轰炸机讲究的是航程和载弹量，以及武器攻击威力和精度，但是有一个环节却容易让人忽视，这就是飞行员，大家都知道，飞行员是士兵中的精英，身体素质极佳，但是也有很明显的承受极限，普通战斗机飞行员连续飞行时间不超过4小时，超过的话，就必须安排休息空间或者设备，但是轰炸机飞行时间则更长，6-8小时很常见，经过空中加油后20小时也不足为奇，这就给飞行员带来了巨大的难题，如此长时间的飞行，不让休息，谁熬得住啊？
限制轰炸机作战能力的一个重要因素就是飞行员的体力
中国现有轰炸机型号就一个，这就是上世纪60年代从前苏联获得的图-16高亚音速喷气轰炸机，飞机具备6000公里的航程，最大载弹量12吨，经过改进后，航程增加到9000公里级别，载弹量达到15吨，相比俄罗斯三款巨无霸，中国轰炸机还是个头太小，尤其俄罗斯图-95轰炸机，最大航程可以达到14000公里，持续飞行时间超过15小时，这就让人非常难于忍受。
关于轰炸机长时间飞行突显的飞行员体力问题，全世界认识都比较晚，中国和俄罗斯轰炸机都没有太好的办法，没有提供休息室，最近些年，在多款新型巡逻机和电子战飞机上，就增加了休息室，飞行员和机组人员可以轮班休息，及时补充体力，这对于长期作战能力来说非常有帮助，但是这一手，对于轰炸机来说，却比较困难，轰炸机寸土寸金，设计师恨不得到处都装上炸弹或者设备，美国B-2轰炸机则非常贴心提供了一个方案，提供一个折叠床，可以让一名飞行员在飞行过程中躺下美美瞌睡一阵子。
谁都想不到，美国B-2轰炸机在座舱内可以放下一个小型折叠床，供两名飞行员轮流休息
长期以来不管美国还是俄罗斯轰炸机飞行员，最最头疼的，就是执行任务时间过长，俄罗斯相对还好，他们很少采用空中加油，而美国则不同，作战时期空中加油是家常便饭，一次飞6-7小时极少，大多是10小时以上，迄今为止，俄罗斯军用战斗机或者轰炸机中，对飞行员最友好的是苏-34战斗机，飞行员可以解开安全带，在座舱后面通道内稍微走动一下，飞机上还带了马桶以及小的烤面包机，就这一点，就让作战部队非常感动，设计师终于考虑到我们了。
飞机设计师对于飞行员需求的认识，长期以来远远落后于对飞行性能的追求，最早飞机设计，设计师仅仅考虑飞机能正常驾驶，不靠谱的座舱设计，仪表随心所欲到处乱放，电门按钮满天飞，经过一段时间的使用后，飞行员怨声载道，不停抱怨，最终设计师终于体会到人机功效这个方面，经过一段时间的努力，将常用仪表进行分类，将相似功能，同一系统仪表控制板等等有机分离，极大提高了操纵效率，并在上世纪70年代开始取得了良好的效果，这就是三代机相比二代机优胜之处。
事实证明，为飞行员考虑越多，战斗力越强
战斗机作为空中对抗的核心机种，技术更新最快，而且最频繁，每次技术更新都给轰炸机带来了更大的惊喜，但是轰炸机毕竟和战斗机不同，轰炸机的超长巡航时间，就是战斗机极少考虑的，这种独特的使用环境，对世界各国设计师带来了巨大的挑战，美国B-2轰炸机提供折叠床，就是最好的一个回应。
从人机交互的角度来说，只有飞行员和飞机有机结合起来才有最佳的战斗力，其中关键点在于，如何保证执行任务期间飞行员拥有饱满的精力，全神贯注完成任务，这就是一个设计师必须考虑的难题，美国B-2轰炸机开了这个头，或许我们的新型隐身轰炸机，也会积极跟进，为飞行员提供良好的休息环境，休息好了才能有足够的体力，完成艰巨的作战任务。
