本文深入了解历史上一些最高的火箭。在人类太空飞行的历史上，美国国家航空航天局（NASA）和其他国家太空机构开发了一些超巨型的火箭：旨在将宇航员送入月球和深空的其他地方的太空巨兽。

全球最高火箭排名

能源号（退役）

能源号运载火箭（俄语：Энергия）苏联研制的一种超重型运载火箭。美国国防部对这种火箭的代号是“SL-17”，美国国会的谢尔顿命名法（用于识别火箭的衍生型号）则称其为“K”（一说为L）。作为一种通用运载火箭，能源号至今仍保持着起飞推力的世界纪录（超过美国的土星5号）。

前苏联能源号运载火箭

高度：57.8m 近地轨道运载能力：100t

SpaceX猎鹰重型火箭（现役）

猎鹰重型运载火箭（英语：FH, Falcon Heavy），先前称为猎鹰9号重型运载火箭，是SpaceX研发和制造的一款可重复使用超重型运载火箭。猎鹰重型运载火箭是猎鹰9号运载火箭的一个衍生构型，由一个经过强化的猎鹰9号中央芯级和两个额外的猎鹰9号第一级组成。这将能让猎鹰重型运载火箭的LEO运载能力达到63.8吨，而猎鹰9号运载火箭全推力版LEO运载能力仅有22.8吨。猎鹰重型运载火箭一开始就按照载人标准设计，并具有向月球或火星发射载人任务的潜力。另外也可以发射小行星采矿所需要的重型挖掘机具。

由于猎鹰重型运载火箭的蓝本——猎鹰9号运载火箭——设计上的不断演进以及处理长期积压订单的压力，它的首次发射日期在过去几年中也屡次推迟。2018年2月6日北美东部时间下午3:45（UTC 20:45），猎鹰重型运载火箭首飞成功。首次发射中携带的有效载荷为该公司执行长伊隆·马斯克（Elon Musk）的特斯拉Roadster跑车。是当前世界现役最大推力的运载火箭。

SpaceX猎鹰重型火箭

高度：70m 近地轨道运载能力：63.8t

超重型叶尼塞运载火箭（开发中）

俄罗斯计划2029年用“顿河”运载火箭向月球运送起飞着陆系统，以便制定月球登陆方案。按计划，"顿河"超重型火箭将比计划于2028年首次发射的"叶尼塞"超重型火箭载荷量更大。

据俄罗斯卫星社2月14日援引消息人士称："‘顿河'和‘叶尼塞'火箭的区别在于"顿河"比‘叶尼塞'还多一级，这使得‘顿河'火箭的载荷量更大。‘叶尼塞'能将重量在88至103吨之间的货物送上近地轨道，将20至27吨的货物送上月球轨道。‘顿河'则能将重量在125-130吨之间的货物送上近地轨道，将32吨的货物送上月球轨道。"

俄罗斯—叶尼塞运载火箭

高度：~80m 近地轨道运载能力：103t

长征九号运载火箭（开发中）

长征九号运载火箭（英语：Long March 9，缩写：CZ-9或LM-9）是中华人民共和国一款正在论证的新一代重型火箭，未来将用于我国深空探测、载人登月和登火、空间基础设施建设（如空间太阳能电站）等任务。 长征九号芯级最大直径为10米级，总长约百米， 起飞质量超过4000吨，近地轨道（LEO）运载能力140吨，地月转移轨道（LTO）运载能力约50吨， 运力与美国土星5号运载火箭相似。

长征九号运载火箭已完成深化论证，先期关键技术攻关、方案深化论证阶段已于2016年6月正式批复立项。 预计将于2028年左右在文昌航天发射场发射。2019年3月24日，长征九号重型运载火箭一级发动机燃气发生器-涡轮泵联试成功。

长征九号运载火箭

高度：~93m 近地轨道运载能力：140t

空间发射系统，“SLS”火箭载人版本 (开发中)

空间发射系统（英语：Space Launch System，简称“SLS”火箭）是一种从航天飞机演变而来的运载火箭，由美国国家航空航天局设计，主要是为了取代已遭取消的星座计划，并取代已经退役的航天飞机。美国2010年的授权法案后，计划将战神一号与战神五号合并为一个既可载人也可载物的运载火箭；之后再陆续发展为更大酬载量的版本。整体而言，空间发射系统与土星五号非常相近。第一阶段以载重量70吨的星座计划载人任务为主，发射时将产生3810吨的推力。

LSL载人版运载火箭

高度：98m 近地轨道运载能力：70t

N1运载火箭（退役）

N1运载火箭是苏联研发的用来将苏联宇航员送到月球的火箭，也被西方人称为 G-1e 或 SL-15 。N1就是俄语носитель（运载器）的缩写。N1运载火箭研发工作比土星五号晚，不仅资金短缺、未经测试，而且四次发射试验都失败了，于是苏联在1976年正式取消了这项工程。

N1运载火箭

高度：105m 近地轨道运载能力：95t

土星5号运载火箭（退役）

土星5号（英语：Saturn V），又译为农神5号，是美国国家航空航天局（NASA）在阿波罗计划和天空实验室两项太空计划中使用的运载火箭，为可载人的多级可抛式液态燃料火箭。其同时为土星运载火箭系列中唯一实际运用的3个火箭型号之一。

尽管NASA曾设想过更大的火箭（例如新星火箭），但土星5号是历史上最大的火箭，高达110.6米，更是目前使用过的最高、最重、推力最强的运载火箭。土星5号由马歇尔太空飞行中心总指挥沃纳·冯·布劳恩和阿瑟·鲁道夫以及他们的德国火箭团队担任设计研发的工作，主要的承包商包括波音、北美航空、道格拉斯飞行器公司以及IBM。

1967年至1973年期间NASA在佛罗里达州的肯尼迪航天中心共发射了13枚土星5号火箭，从来没有过损失有效载荷的事故发生（虽然阿波罗6号和阿波罗13号曾出现过推进器失灵的问题，但机载电脑都能够通过延长剩余推进器燃烧时间的办法以保持飞行）。除了一次例外，所有其他土星5号的发射都有三级：S-IC一级、S-II二级和S-IVB三级。每一级都使用液态氧（LOX）作为氧化剂。第一级使用高精炼煤油（RP-1）作为燃料，其他两级使用液态氢（LH2）作为燃料。一般来说，一次发射任务的前20分钟左右由火箭推动。土星5号的主要载荷是载着航天员成功登月的阿波罗航天器。最后一次土星5号的发射将天空实验室的空间站送入太空。

土星5号运载火箭

高度：110.6m 近地轨道运载能力：119t（维基百科数据）

空间发射系统，“SLS”火箭载货版本 (开发中)

空间发射系统（英语：Space Launch System，简称“SLS”火箭）是一种从航天飞机演变而来的运载火箭，由美国国家航空航天局设计，主要是为了取代已遭取消的星座计划，并取代已经退役的航天飞机。美国2010年的授权法案后，计划将战神一号与战神五号合并为一个既可载人也可载物的运载火箭；之后再陆续发展为更大酬载量的版本。整体而言，空间发射系统与土星五号非常相近。第二阶段发展出载重量130吨的货舱型舰载任务，发射推力约合4173吨，高度和总重量将分别为117米和2948吨。

SLS载货版运载火箭

高度：120m 近地轨道运载能力：130t（维基百科数据）

SpaceX火星运输系统，又称星际飞船（研发中）

SpaceX火星运输系统 (SpaceX Mars Transportation System)，是SpaceX的私人出资研发计划，以设计和建造一个用于火星殖民的太空飞行系统为目的。项目包括可重复使用运载火箭和太空飞船、地球上用于快速火箭发射与重新发射的基础设施、近地轨道推进剂加注系统、地外科技，最终用来实现火星殖民。这项技术也被设计成有能力支持以太阳系中其他地方为目的地的太空探索任务，包括木星和土星的卫星。项目经过多次改名，之前被称作火星殖民运输器 (Mars Colonial Transporter；MCT)，2016-17年称为行星际运输系统（Interplanetary Transport System；ITS），2017年之后又改称为大猎鹰火箭（Big Falcon Rocket；BFR）。2018年再将第二阶段重新命名为SpaceX星舰与超级重型（Starship and Super Heavy）。由于创办人Elon Musk不断改名，为了使本条目名称更稳定，现一律统称火星运输系统。

SpaceX在2014年之前就开始了他们猛禽火箭发动机的研发，到了2016年9月，SpaceX发布的远程计划中[5]，将先使用猎鹰重型运载火箭发射两艘基于龙飞船的火星探测器，为今后星际探索任务作准备；按照计划，首次前往火星的ITS货运飞行不早于2022年，2024年将进行第一次载人ITS飞行 。

SpaceX的首席执行官伊隆·马斯克在2017年的第68届国际宇航大会上宣布ITS将改名为BFR，并展示了这个太空任务架构的细节，由于猎鹰系列的过时设计，行星系统的载具将会取代现有的火箭，这新型的火箭也将会执行所有的太空任务，此载具会用在与地球相关的航天活动上，另外也还有货运版本。名称将会为大猎鹰火箭，他表示尺寸稍微缩小了但火箭仍然非常大，有106米高，第一级改使用31部引擎。而跨行星际的载客船名称为星舰，直径宽九米、长近48米，吨位达到1200吨，加压舱大小将比目前的A380客机还大，有40间舱房，据称共用活动空间也相当大，并能搭载150吨重的货物到殖民地。同时也考量了太阳风暴而新设置了救生室。

2018年再度宣布，第二期的BFR又被重新命名为Starship and Super Heavy。其中超级重型为第一期，星舰为第二期，预计于2023年达成。

SpaceX星际飞船

高度：106m 近地轨道运载能力：150t（维基百科数据）

人类探索外太空的脚步从未停止，不久的将来我们将见证新的历史时刻！

关注@星星运输船给您带来更多酷炫的航空航天资讯和视频！