我是这样的看的，过去钓鱼岛是中日纠纷，初始是为了争一块领海，夺一片专属经济区，谋岛链封杀中国的军事上便利；继而在台海局势紧张以后，钓鱼岛可以作为日台之间 的联络，遏制中国海上进攻通道，所以台独也会帮着日本说岛不是台湾的。进入新世纪，中国海上力量“跨越式”突起，最突出的是敢于在岛链外频繁“亮相”，潜艇、水面舰艇 、勘察船甚至“渔船”，几乎接二连三不停顿，而且这次护航，更是到了印度洋，进步不小啊。很显然，突破第一岛链进而有能力监控甚至控制第一岛链至第二岛链的海域，是中 国海军走向蓝水的第一步。

　　再看看美国的太平洋战略调整。近几年美军驻日韩兵力后撤，把二线由日本移至关岛，想形成韩国—日本—关岛以及台湾—新加坡、菲律宾——关岛，南北两条针对中国的纵 深战线。这个计划很理想，所以在这个态势下，对于中韩日之间领土纠纷，美国了乐得做个中间者，只要稍稍偏点心眼即可。但若中国海上力量一旦有能力在第一岛链外用兵，那 么美军太平洋战区的一线和二线就被中国“切割”，没法“同舟共济”了，日韩台湾还有东南亚喽喽直接在中国枪口下，而二线又被中国割断无法支持，东亚局势就要发生逆转。 如此这艘“舟”的掌舵人美国已无法再作中间者，必须赤膊上阵亲自站台，钓鱼岛的表态，只是美国坐台“值班”的开始，要警惕但不要大惊小怪，该怎么做还是怎么做，我们的 既定战略没有错，而且很有效。

　　中国真正有能力控制第一岛链外的西太平洋海域，航母的建造和入役，是这个目标技术上完成的标志。我们心想的也是正在做的，第一步是“西太平洋不是美国一家”的，大 家都这个海里“和谐”，中国当然也加入了；完成第一步后，再张嘴说第二步“西太平洋是中国”的，就是要把美国赶到太平洋纳一边，“一边一国”；以后再第三步、第四步… …完成第一步，收复台湾军事上就不存在障碍，完成第二步，臣日韩、吞台湾，就水到渠成。写到这儿，看看自己写的文字，是否野心太大了？转而又想想，没有野心那还叫中国 人？先人马踏昆仑、逐鹿中原，才有今日之版图，后辈怎么也得发扬光大，百舸驰骋、争流大洋，来一出新时代的“东进序曲”……！

　　费用主要有三块：一是油钱，二是损耗和补给，三是海勤补助。军队用油价格与地方不一样，要拿到内部价目表才好算；损耗嘛，除了配件、弹药等有形的，折旧等无形的就 不好算了；海勤补助，这次按实战补助，比平时处还要多，是额外的；至于吃嘛，不去印度洋也得吃，不过在海外补给价格肯定贵一点。毛算算油钱、补助、弹药、配件消耗，平 均一天三十万元人民币是要的。-

　　一艘舰都要几十个亿，花个几亿使用，而且还是踏“蓝水”，值得，太值了！从报道看，主机保养检修都一周一次了，以前是多少个月吧，配件替换数量增加，这次增加的， 还有工作量增加，就无法计算了。总的来说，这钱、这心血花的值，没有这样的经历，“蓝水”海军只能在规划中、在嘴上，只有实实在在跑出去了，体验了，才会真正有“蓝水 ”的感觉和眼光，对海军未来建设，裨益无穷。

　　刘源上将（刘少奇之子）由地方官员突然“从军”，入门不久就当上将军，这里面有不少故事。总而言之，第二次实现军衔制以后的将军，与开国将帅没得比（不及万分之一 ），不那么服人、不那么可信，披一身军装再有点关系，就可以当将军。当然和平年代的将军，也就那么回事，别太当真。所以，收集军事资料，我对高层人事没兴趣，越高越没 兴趣，还不如对军师旅团人事变动来的兴趣大，硬盘里面开国将帅资料满满的，八十年代以后的，就稀少了。