3月25日，由中国船舶集团旗下广船国际为FPMC公司建造的4.88万吨成品油/化学品船5号船签字交付，比合同期提前了一个月。这是广船国际在春节后交付的首艘船舶，也是华南地区首艘在疫情期间完成试航的船舶。
该型船总长183米，型宽32米，型深18.4米，设计吃水11米，服务航速14.5节，由广船国际自主研发，安装开式除硫系统并配备SCR系统，货油舱采用MarineLine油漆。
在疫情形势严峻的客观环境下，该船率先开展试航工作，用7天时间就完成了包括除硫系统及SCR系统在内的全部海试项目。
受疫情影响，有许多国外的设备供应商需要派员参与试航而无法前来，项目团队充分发挥主观能动性，不等不靠、主动出击，能够自行调试的设备就自行调试，不能自行调试的设备就学习尝试，解决了部分燃眉之急。
对于除硫系统等专业性较强、无法自行调试的部分，项目团队积极与设备商沟通，沟通多次、辗转多人，最终通过委托代理的形式实现了设备成功调试。
试航完成后，为保证船舶能够尽快投入运营，除了加快完成试航手尾外，项目团队还组织施工部门主动完成了除硫系统风机的修改、打砂和更换，为交船赢得了时间，并积极配合船东、船长通知相关船员提前到位，缩短了“走船”的流程，为船东守住了利益，也为广船国际擦亮了品牌。
携手并肩抗疫情，同心同行谋发展。正是靠这种“不屈不挠”“同舟奋进”的精神，FPMC4.88万吨5号船项目团队才能够才能够赢取船东船检信任，实现华南疫情期间首航，才能够突破疫情桎梏，实现提前一个月交船的佳绩！
