CR929设计指标要求非常高，采用的大涵道比发动机是重中之重-世界军事论坛-军事论坛-世界论坛网（电脑版）

送交者: 2018年02月20日17:44:13 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

CR929未来可覆盖的航程区域，以上海为圆心，往西可达非洲西南部，往东可达北美东南部，往南可达南极洲，往北可完全覆盖北极。中俄国际商用飞机有限责任公司（CRAIC）在中国商飞公司举行宽体客机项目CR929命名正式发布仪式，并首次对外公开合资公司LOGO。

　　CR929大型客机计划于2025—2027年投入运营，标准为双通道客舱布局，基本型航程为12000公里，座级280座，主要竞争客机是波音787和空客A350 XWB。这样的设计指标对飞机要求非常高，也意味着C929采用的大涵道比发动机是其中的“重中之重”。

　　目前波音787和空客A350客机选择的发动机分别为通用Genx、罗罗遄达1000及遄达XWB。目前罗罗公司正加紧与中国相关单位进行定期会谈，其研制的遄达XWB最新型号，专为空客A350 XWB量身定制，是目前燃油效率最高、对环境影响最小的一款大型发动机。目前订单已超过1600台。

　　由于CR929是中俄联合研制，俄罗斯在单通道客机引擎PD-14基础上研发的推力为35吨的PD-35发动机也会是备选方案，不过PD-35也需要10年的研制时间。此外还有中国和乌克兰乌联合研发的AI-38属于衍生型新型大涵道比发动机，也可能被列入考虑范围之中。

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