大运飞机正式列装时，可谓举国关注，“胖妞”庞大威武的身姿一时间占领了各大媒体的头条，刷爆了无数朋友圈。但却很少有人知道，在这热闹场面的背后，有一支来自“胖妞”娘家——中航工业一飞院的技术保障团队，几年来一直在“胖妞”身后，默默地为她保驾护航。

为了让部队尽快熟悉、掌握飞机性能和操作，尽快形成战斗力，一飞院在技术保障方面可谓下足了功夫。从接装培训、跟飞保驾，到建立全方位的技术保障体系，每一个环节都浸透着广大科研人员的心血。

早在大运飞机交付之前的接装培训工作中，一飞院的创新之举就受到了空军司令员、空装机关、部队基层官兵的一致赞誉。一飞院在培训中首次引入民机适航安全理念，在国内率先创建了理论多媒体教学和虚拟训练、技能模拟器训练、实装训练的四段式渐进培训方式，创新了国内军机的培训模式。同时，配合全新的培训模式，他们开发研制了理论教学系统、虚拟训练系统和维修训练模拟器、飞行训练模拟器等与之配套的专业培训设备，通过直观化、高逼真度的展现，使学员更好地理解和掌握培训内容，大大提高了培训效果。某飞行团副团长在培训结束时由衷地表示：崭新的培训理念和方式，使大家很快熟悉了大运飞机的各项性能和操作技能，对即将接装的大运飞机“爱不释手”。空军司令员马晓天到一飞院考察工作时，对大运的接装培训给予了“耳目一新、为之一震”的高度评价。空装机关组织专家组对一飞院的培训效果进行评估，认为这是一飞院在军机培训领域进行的一次军民融合的有益尝试，其经验值得认真总结和推广。

飞机交付部队后，为了让部队用好飞机，一飞院从各专业抽调精兵强将组建了技术保障团队，与“胖妞”同时开赴部队，从飞机技术状态管理、外场排故和对地勤、空勤的技术咨询、技术支持等方面提供技术保障。

几个月来，保障团队成员轮换了好几批，但技术保障工作始终没有懈怠。保障团队成员住在部队营房里，与官兵同吃同住，办公室就在机务大队，大家每天保持跟部队一样的工作时间。他们白天到机场检查、排故、处理问题，晚上参加机务工作讲评会，分析问题，制定第二天的工作计划。遇到突发问题，他们还经常会通宵达旦地排故。保障团队全体队员与部队官兵一起摸爬滚打，全力为部队提供技术保障。

除了现场跟飞，一飞院技术保障团队还积极探索新的服务保障模式。他们结合部队保障需求，不仅提供了电子化的用户技术手册，还建立了“总师技术负责制”，制定了一套“体系完整、责任清晰”的全新保障方案，并以信息化、网络化技术手段为支撑，研制了涵盖机务维修、航材管理、飞行数据与维修数据记录、故障案例查询、保障资源各要素规划等众多内容的保障信息系统，实现了远程技术咨询和技术保障服务，探索建立了“现场+远程”“基地+伴随”的保障体系，实现了由传统保障模式向信息化保障模式的转变。

先进的保障体系，加上保障团队成员团结拼搏的工作精神，大运飞机的技术保障工作取得了令人欣喜的成绩。飞机交付部队仅仅7天就成功实现首飞，这一速度创造了空军接装大飞机历史上的新纪录。如今，“胖妞”嫁到部队已近半年，飞行架次越来越多，训练水平不断提升，训练成绩得到军方高度认可。

随着部队训练强度的不断加大，一飞院技术保障团队的工作也更加繁忙，但团队成员依旧精神饱满地投身到各项服务保障工作之中，为“胖妞”保驾护航。