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版主:黑木崖
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京沪高铁二线提上议事日程。才开几年就饱和了,兔子是最大书架的节奏
送交者:  2014年12月11日02:42:11 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
  中国证券网讯:北京时间12月4日消息,据微博“高铁见闻”报道,京沪高铁二线提上议事日程。2014年京沪高铁平均发车间隔4.5分钟,频率远高于多数城市的地铁以及公交。运能已经接近饱和,目前正在论证将发车频率提高到3分钟。京沪二线提上议事日程,如何选线,继续轮轨还是磁悬浮,待解。
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      京津高铁完全可以加三等站立专用车厢。站30分钟不算事儿。  /无内容 - 小人物 12/11/14 (565)
  人口真多啊!  /无内容 - 太阳黑子 12/11/14 (541)
    整天找证据去证明高铁空跑的是你吗?  /无内容 - eachus 12/11/14 (542)
      我吃饱了撑着了吗  /无内容 - 太阳黑子 12/11/14 (539)
        你老心情好,每过几天出来丢人一次  /无内容 - eachus 12/11/14 (546)
      站票,小板凳票~,刚才想说双层,可能高速拐弯不太安全。  /无内容 - 天蓝蓝 12/11/14 (561)
      高铁曾有双层车厢方案,但被否定了。具体原因俺忘了。  /无内容 - 老粗 12/11/14 (618)
        客源。南车董事长说过,今后会考虑。  /无内容 - 黑木崖 12/11/14 (596)
        当初各方的预期都是票卖不出去多少,所以认为高密度设计多余  /无内容 - eastwest 12/11/14 (576)
      挤点的在票价上可以优惠点。要舒服的可以付多点。  /无内容 - eastwest 12/11/14 (596)
    还可以加挂座,卖站票。  /无内容 - 老粗 12/11/14 (604)
      国内的车顶上就不加板凳了,50年后版印度版的顶上得吹吹风洞!  /无内容 - nyer 12/11/14 (571)
    正解,增开三等车厢即可。  /无内容 - 汉唐 12/11/14 (512)
      好主意。  /无内容 - 3脚猫 12/11/14 (519)
  提速到350,管不了啥用~  /无内容 - 天蓝蓝 12/11/14 (524)
  如果真的24小时不间断,一天492480人  /无内容 - eastwest 12/11/14 (586)
    只可以利用一部分夜间时间。检测维修都排在夜间。  /无内容 - 老粗 12/11/14 (490)
  现在上海是不是到处北京人了? 反过来也是吧?  /无内容 - 老弄堂 12/11/14 (471)
  磁悬浮没有戏 - eachus 12/11/14 (1007)
    能不能改车站、加车厢入手? - 天狼省 12/11/14 (602)
      加倍不容易吧?50%应该可以  /无内容 - eachus 12/11/14 (514)
    恐怖!每三分钟发趟高铁,平均15公里间隔,故障时反应时间够否  /无内容 - 中央军威 12/11/14 (594)
      间隔太短,可用玩儿命来形容了。真这嘛做真疯了。  /无内容 - 小人物 12/11/14 (515)
        其实也不是太复杂 - eachus 12/11/14 (977)
          提速、加长车箱是现在合理选择,第二条线可等到新技术成熟后再做  /无内容 - 中央军威 12/11/14 (562)
            提速无效,发车频率加密和增加多几个车卡是可以提高运输量 - eachus 12/11/14 (626)
              因为占有线路的车俩少了,就可以增多车辆,就可以提高运载量; - wildkite 12/14/14 (489)
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