中國網8月12日訊 “坦克兩項”比賽繼續在莫斯科近郊阿拉比諾靶場如火如荼地進行，而且場面愈發激烈緊張。8月8日和9日舉行了極富觀賞性的比賽階段——短距離賽。10日晚，賽事組委會舉行例行新聞發布會，擔任主裁判的俄武裝力量訓練總局副局長尤里·彼特羅夫通報了短距離賽的最終成績。

　　東道主俄羅斯繼續保持領先。由哈迪耶夫中士領銜的俄羅斯第三車組（編註：每個參賽國家派三個車組參賽）以16分13秒的成績奪冠。哈薩克斯坦第三車組和俄羅斯第二車組分別以16分34秒和16分53秒的成績位居第二和第三名。在36支參賽車組中，中國第二車組排名第8（成績為18分17秒），第三車組排名第12（成績為19分42秒），第一車組排名第19（成績為21分19秒）。

　　俄羅斯媒體有關坦克大賽的宣傳海報曾一度鋪天蓋地，但突然又銷聲匿跡了。當初承諾積極報道該項賽事的多家紙媒沒有信守諾言，甚至電視播放的比賽新聞也非常簡單。不過，對俄羅斯民眾而言，“坦克兩項”要比不久前的“世界盃”有趣得多，至少俄羅斯隊在比賽中是一路領先，儘管這一領先地位來得並不容易。比賽期間，很多輛坦克側檔板被撞飛，看起來似乎剛從戰場歸來。

　　比賽的首日（8月4日）就產生了爭議和懸念。印度選手聲稱，他們對比賽的不公平感到失望。

　　原來，所有參賽隊伍均使用俄羅斯的T-72B坦克（雖然略顯老舊，但久經考驗性能可靠），只有中國隊攜自己的坦克96A前來參賽。俄制T-72B發動機馬力大約為800，中國的96A則達到了1200馬力。印度代表隊據此認為，競爭條件不平等。

　　印度隊為何對此感到憤慨？這是因為他們非常看重在比賽中的排名，尤為關鍵的是不能落後於中國隊。但中國隊在比賽首日（8月4日）的表現有些讓人吃驚。雖然他們首發後一馬當先。但後來竟然被駕駛T-72B的俄羅斯代表隊趕超。很快，中國隊的96A坦克被迫停車——它的履帶斷裂了。後來查明，履帶斷裂是因為金屬的質量極差，內部有很多孔眼。

　　8月8日坦克短距離賽期間，俄羅斯隊的坦克再次趕超中國隊。而且是在爬躍山坡時輕鬆超車的，中國選手並未阻撓俄羅斯隊的超車。而且，中國選手進入射擊陣位之後，竟然無法開炮射擊！很難說出開火延誤的真正原因所在，可能是因為火控設備未能經受住高速越障時產生的強大撞擊力，出現故障。

　　特種技術支持車迅速趕往火力陣地馳援，但經驗豐富的工程師們也未能排除故障。不得不更換參賽坦克，這根據比賽規則是允許的。結果編號為807的參賽坦克被換成了編號為808的坦克。

　　儘管8月8日是個好日子，但中國隊四發只命中兩發，成績並不太理想。而吉爾吉斯三發全部命中模擬坦克目標。委內瑞拉隊和印度隊也都彈無虛發。

　　很多人都覺得，中國隊選擇96A參賽可能是適得其反。一些參賽坦克手認為，中國隊很可能還對發動機進行了改裝，加大其功率，使其實際功率要高於額定功率。但他們沒有相應地增強冷卻系統，結果造成了發動機過熱。中國坦克數次停車均因為發動機過熱。此外，96A坦克的電子系統也比較脆弱，無法承受比賽過程中的強大衝擊力。或許，這也是中國隊在短距離賽首日射擊成績不佳的主要原因。

　　印度坦克選手的擔心被證明是杞人憂天。他們駕乘的俄制坦克雖然有些老邁，但戰鬥性能不錯。目前，他們的整體戰績暫時領先於中國。

　　幾天比賽下來，所有參賽隊得出一個共同的結論：俄羅斯坦克兵的訓練強度要遠高於其同行。沒有一個參賽國擁有諸如阿拉比諾這樣的繁雜的坦克靶場。而且，這還只是摩步師的靶場，而非真正的坦克師的靶場。

　　即便是白俄羅斯和哈薩克斯坦的坦克兵訓練條件也要寬鬆得多，但是“平時刻苦訓練，戰時方能應對自如”，著名軍事家蘇沃洛夫在數百年前說的這番話，至今仍一點也不過時。

　　不過，其實輸贏並不重要，重要的是所有參賽隊員之間已經建立起非常友好的關係，誕生了真正的戰鬥兄弟情誼。觀眾們也對外國選手表現出了更大程度的友善。

　　這些外國選手中，來自安哥拉的可愛“褐色戰士”備受關注，此外，還有總愛微笑的委內瑞拉選手和塞爾維克兄弟，有些拘謹但同時非常樂觀的印度選手，體格結實的科威特選手、帶着一絲神秘感的中國選手，還有俄羅斯的友好睦鄰——亞美尼亞、白俄羅斯、吉爾吉斯和蒙古選手。所有觀眾都希望與他們合影留念。

　　“坦克兩項-2014”比賽現場還開設了俄軍徵兵點。第一周便有大約30人應徵，他們留下了通信地位和聯繫電話，並填寫了相關表格。（寧遠）