具备高作战效率的多用途战斗机可以说是世界各国空军和战斗机科研单位的最终目标，技术上的发展和战术上的需求共同促成了多用途战斗机的广泛发展。达到第三代战斗机标准的多用途战斗机上世纪80年代初期达到实用化，到上世纪末已经成为了第三代改进型和第四代战斗机的基本技术要求，多用途战斗机也已经成为世界各国空军目前的技术发展方向和主力的装备。
在国外装备的三代中、后期改型以及目前开始装备的第四代战斗机都是多用途战斗机，中国自上世纪90年代就开始发展的歼-10战斗机同样具备发展为较强的多用途作战飞机的能力。同时，由于现代战斗机的研制周期越来越长，研制费用越来越高，使得对现役战斗机进行改进成为一种长期的趋向。据超级大本营军事网获得的消息，成飞公司即将推出歼-10C型战斗机，相比于歼-10系列的早期型号，主要可能的改进部分是：增加机身保型油箱、改进航空电子系统、提高武器携带能力(如增加翼尖挂架)，由于不需要高速拦截能力，因此歼-10C可能采用类似歼-10B战斗机的DSI进气道，这能减轻一部分重量，垂直尾翼的面积也可能缩小，节省的重量可能用于增加机翼面积和强化起落架结构，以适应重载飞行任务的要求。
歼-10C的推出，将使得中国航空兵拥有一款强化对地攻击能力的多用途战斗机。
