楼主声明，此为转自百度的贴子，非干货类，大家当故事会看就好了，原贴地址：
http://tieba.baidu.com/p/2323586770?see_lz=1&pn=1。 闲侃兔子的航空企业
（一） 洪都航空
股票代码：600316
洪都航空骄傲指数：五颗星
洪都航空的精神就是：我变、变、变……
洪都的特点：很有灵性，有人说：1%的天才比99%的汗水更重要，恰恰洪都的天赋超过50%，简直没有天理了，妥妥滴开挂了。
洪都航空与空军的关系：见过糟糕的，没有见过这么糟糕的。
从历史上讲，大种花家航空制造业强省应该是广东，大清国末年广东人就接触并制造航空器材，北伐初期广东的航空队立下了汗马功劳，在抗战初期广东成功地山寨出霍克驱逐机，为民族的解放事业做出了卓越地贡献。因为历史
原因和国防因素，广东航空企业在解放后几乎没有作为，偶尔一些广东农民还发明些扑翼飞机什么的，用广东话说是毛毛雨了…….
于是…….中国大陆上现存的航空企业，洪都是最早的一家。洪都前身就是秃子设立在南昌的航空制造企业。尽管什么也没有造出来，只会修修飞机但也为嗣后的洪都打下一定的基础。
官方资料，偶就不絮聒了，偶讲点野史，看完大家就当偶放屁，你们吸点臭气，而已….而已。
说起洪都有两样东西要提：长江750三轮摩托、洪都电动车。这两样东西让人记忆深刻啊。长江750摩托，偶小时候坐过，伴随着低沉的发动机轰鸣声，风驰电掣地穿越在大街小巷，油然而生出超级拉风的感觉。今天官二代开着宝
马也没有当年开这个引人目光，即使今天你开着750也是件很拉风的事情。
洪都电动车更不用说了，偶老婆骑着该牌的电动车直接将一个小伙子撞了两个跟头，然后偶老婆趴在电动车把上傻笑：“你木事吧？”——直到今天偶想起来这件事，还无比地庆幸，假若偶老婆是开的是日系小汽车会是什么情况呢？
！偶老婆会不会挂了？！
失眠的时候，遐想起来又无比地庆幸，幸好洪都不造汽车，要是当时老婆开着洪都的汽车，偶岂不是要赔一大笔钱了-------说到底，洪都的东西真结实。
（以上都是瞎扯，骗回复而已。）
故事从1958年那个阴晦秋天开始，那天一个清瘦的中年人来到了南昌洪都工厂，建厂初期的一切都很简陋，踩着泥泞的土地，他的心情如同天气一般阴晦。他就是——陆孝彭。
陆孝彭是国民党中央大学毕业生，在美国学习过，甚至为英国资本主义国家造过飞机，有着太多的历史问题了。比起根正苗红留学苏联的TG砖家们，陆孝彭似乎并不值得重视。换句话说，他们被某些人撵出东北的。
那年那月，一个微不足道人与一个初建的洪都结合了，嗣后产生了令世界航空界瞩目的成就，洪都的发展历程中无不闪现着陆孝彭的影子和精神。陆孝彭成为中国航空界的一个奇人、伟人，他的成就无人能比。洪都也成为大种花
家第一不屑军方的航空企业。开创了无数个第一：
大种花家出口数量最多的飞机
从设计到建造时间最短的飞机
--------初教六
说出口数量最多，是因为兔子造的飞机，在鹰酱家飞的最多的飞机就是洪都的产品--初教六。鹰酱家航空爱好者时常还搞个初教六编队什么的。初教六已经超出教练机的范畴，属于复古的娱乐机性质。拥有一架初教六如同我们现在
拥有一辆长江750属于很拉风的事情。
说耗时最少，是因为初教六从设计到制造出成品、试飞，不到80天就搞定。初教6直到今天依旧在生产和出口，颇叫人让人费解——这种烂飞机还有人玩？！卡通点地说，当年初教六属于临时兴起的产品，边设计边完善的飞机，比
如：起落架强度不够怎么办？来焊接一个三角铁。这种临时拼凑的做法，竟然画到图纸上，一直到今天还会在起落架上焊上块三角铁。这种做法，着实让机体变个凸凹部分，就要对着风洞吹半年的砖家汗颜。这简直太不负责了嘛
，妥妥滴体质问题。
假若说洪都从初教5变出初教六属于一时兴起的话，下面那个就叫临时起意了。
兔子的第一种夜间战斗机。
话说当年秃子跑到4V，天天喊着反共兔子，朝鲜战争结束后，兔子也开始重视沿海一线，朱老总提出了清理门户，经过一系列战役之后，秃子的战机白天不敢来了，改为晚上来。
于是，兔子发愁了，偶们没有夜间战斗机。怎么办，利用飞行员克服困难，夜间战斗毕竟不是常事。陆孝彭开着空闲的一条歼教5生产线，提出了自己的看法，“要不，我们用这条生产线，生产夜间战斗机吧。”想法一提出马上开始
行动，去掉教练机的后座，加装必须的夜间工作仪器。
于是洪都变出了种花家第一种夜间战斗机，歼5夜间战斗机。不影响正常生产情况下的，洪都变戏法般玩出了夜间战斗机，这种例子也只有苏联卫国战争时期，黑寡妇强击机加装后座的例子能比。---这都是航空界的奇迹
种花家第一种两侧进气的战机
种花家第一种超音速强击机------强5
在那个时代，强5在某些人眼里是个怪胎，甚至大逆不道。某砖曾言，强5是西方资本主义国家的形状，社会主义国家的应该是机首进气，比如米格15、米格17，陆孝彭犯了严重的路线问题。
那些砖们跟空军的关系不是一般的铁，直到今天砖们的企业和空军的关系依旧很铁。于是已经见成果的强5勒令停产。这是个依旧让人心寒的秋天，果实累累的8月，陆孝彭脸上丝毫没有一丝笑容。那些在东北与他作对的砖们要将
他赶尽杀绝。
好在工人阶级兄弟们的心是热的，上级让停产，我们加班造，空军不要，我们自己先造出来。强5就是靠工人兄弟们的加班一锥子一锤子造出来了。
三年后，强5试飞成功，超低空、低空、对地攻击性能超乎人们想象，在当时强5是唯一的超音速攻击机。嗣后强5一口气改了30多款机型。强5扔过原子弹、射过鱼雷，玩过反舰导弹。
80年代马岛之战之后，邓白猫很有底气地要回香港，正是因为我们有类似超军旗的强5，有类似飞鱼的801反舰导弹。阿根廷不到10架超军旗，不到10枚飞鱼就让英国胆怯，而偶们有上百架强5，上千枚超过飞鱼的801蛋蛋，英国
敢闹事？管他什么铁娘子，到时候一样把她砸成马娘娘。
强硬在于底气，底气在于装备。洪都的强5在种花家的国防中起着不可低估的作用。
最灵巧的喷气式战斗机——歼12
歼12有个响亮的名字，空中李向阳。
超级轻巧，超级灵活，歼12将洪都的灵性表现的十足。
在整个航空史上只有英国的一款轻型喷漆型战斗机与之匹配。依旧是一个心寒的8月，歼12下马了。
下马的理由，有某些砖们给总结出来了，载弹量小，航程近，不能安装过多的电子设备…..等等。总是歼12就是浪费国家钱，是款一无是处的东西。
即使今天，想象一下，空军的官僚们摇头晃脑地宣布这些罪状的时候，偶依旧气愤填膺。任何一款战机都是由不成熟到成熟，没有任何一个孩子一出生就会大学的课程。这些眼高手黑的空军官僚毁了歼12、毁了强6、差一点毁了飞
豹（这要谢谢海军，以后再说）即使国家重点的10号工程也被官僚们说的一无是处。好在成飞拼出了歼10，否则真的不敢想象。
歼12再差，也比最先进的无人机强悍。电脑在某些方面毕竟比不上人脑。也许不久的将来，歼12也许会复活，将歼12改为腹部进气，换装一个高效的涡扇发动机，灵巧的歼12可以在西沙跑道上短距离起降，甚至可以在南沙超短的
跑道上起降
第一款在国际上打出名声，并具有自主知识产权的教练机-----K8。
K8有个洋名字，是以巴基斯坦的一个山脉命名的。K8也属于一款中巴合资的飞机。K8是款种花家少数能赚钱的飞机，谈起K8的话题依然很沉重。只记得当年洪都老总怒气冲冲地说出那句话，“我们赚不来人民币，我们赚美元。”
K8的研制路程是艰难的，同时K8也是成功的，成功在于K8的定位太合适，据说东欧一家预研类似教练机的企业彻底地消失在航空界了。巴基斯坦大量装备K8，嗣后埃及建立K8生产线，许久之后，兔子空军的目光才看到K8。有五毛
会说发动机问题嘛，所以空军不要K8，那么L15呢？L15依旧不是国产发动机，空军怎么等着要？苏27也是大毛发动机空军怎么装备了？这不是体质问题，而是空军官僚们与洪都之间的宿怨之恨！
K8让洪都抖了起来，只用出口就能养活自己了，何必给空军官僚们拉关系送回扣呢？吃饱涨着了？！
加一段话：1982年K8开始立项的时候，陆孝彭正式入党了，兔子们可以称呼他为同志了。一个从50年代从事种花家航空事业的人，先后参加研制十几款机型，为航空界做出不可磨灭贡献的人，三十年后党终于承认他的价值了。
那些东北的砖们伸出爪来：“62岁的陆孝彭同志，欢迎你加入兔子党，我们握一下爪吧。”
种花家第一款电传系统的战机，依旧是心中的痛——强六。
强六依旧逃不过下马的厄运，强6的设计是有一些超前，不符合传统观念。但越是不可思议的超前技术，越是能使战机爆发出超常规的战力。强5相比米格19就是一款不可思议的战机。这里面的是是非非偶不想多写。
好在强六的电传系统嫁接到强六的竞争对手飞豹身上，强六以这种方式复活在飞豹的神经枢纽中。
其他洪都的一些飞机比如：运5等偶就不写了。未来的幻想——L15，没有必须要写了，现在的兔子们都知道。
总结：洪都人很有江南特有的灵性，从初教六——歼5夜战——K8，每每用最简单的方法变出最不可思议的东西。这种灵性不是毛熊家所能体会的。毛熊米格家恬不知耻地将强5图样贴到米格19系列里，瞧这是我们米格19系列树？
不是笑话毛熊，他们没有那种点石成金的灵犀。只知道用不锈钢敲出笨重的米格25，毛熊只懂力量的累积，而不知道知识发酵的聪慧；洪都人很有豪气，一句赚不到人民币，赚美元，每一步都是踏踏实实地走过来，生生地闯出了
未来20年的发展道路。
让我们在这里祝福你，洪都航空；当每一次强5从我们头顶飞过的时候，我们就会想起洪都的英雄——陆孝彭先生。
