| 极度震惊:远望4号的确被DF21反航母弹炸沉 | ||
| 送交者: 2011年10月18日08:55:19 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 | ||
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极度震惊:远望4号的确被DF21反航母弹炸沉 |
1楼 |
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中国军方一直都有严密的三维立体打击航母计划。这次试验据说比较成功。 这就是雷达喽! 知道这个圆球是干什么的吗? 它是6号船的气象专家呀。出海天气变化早知道,就都靠它啦! 那这个像足球一样的圆球是干什么用的呢? 呵呵,猜不出吧?这是通讯设备。船员们在船内的互相通讯,出海时和家里的通讯都靠它啦。看着不太像啊?我也是这样想的,战友介绍说,那是因为在海上,风浪大,海水腐蚀性强,所以设备什么的都必须保护起来。我问了那位战友,每次出海大约4-5个月左右,船上大约有300名战士,因为人多但通讯设备有限,所以规定,每次和家里通话不得超过十分钟。 还有,还有……对了,是逃生艇。当然,这个一般不会用到,一旦用到肯定不一般啦。恩,只有在最最危急的时候才会用到它。我们都不希望它有被用上的机会!这里面一共是四个,看着不大是吧?你知道一个能容纳下多少人吗? 嘿嘿,25个人! 远望四号船是1998年8月由原“向阳红10号”改建而成的航天远洋测控船。主要担负卫星和飞船海上跟踪、遥测、通信和控制任务。船长156.2米,船宽20.6米,最大高度39米,满载排水量12700吨,吃水7.5米。船舶巡航速度18节,最大航速20节,海上自持力100天,续航力18000海里。船体采用B级冰区加强,任意一舱破损而不沉。 远望四号船主要承担导弹、运载火箭、921工程宇宙飞船等飞行试验的海上综合测控、通信任务,具有测控精度高、实时性强、全天候工作等优点。在短短四年时间里,六下太平洋,四征印度洋,累计海上作业8723个小时,总航程达8万5千余海里,出色地完成了6次国家级大型试验海上测控通信任务。 东风-21(DF-21/CSS-5)是由巨浪-1潜射导弹衍生为陆基机动弹道导弹,1978年开始研发,1985年首试成功,1987年服役。东风-21平时储藏在深山和地下的洞库中,战时拉到预定发射阵地进行发射。 东风-21主要有三种型号服役;早先服役的Mod1射程为1,800公里,酬载600公斤,估计它的核威力在250到300kT之间,中国在制造了大约100枚以后已经停产,为因应台海局势已经有相当部份的部队改装了常规弹头;改良后的Mod2(DF-21A)射程增至2, 700公里,量产持续中;最新型的Mod3为穿破TMD和NMD的保护伞再作精进,拥有精密导引与主被动突防辅助装置,再入大气层部有气动翼面控制弹道,虽机动力和战机相比拉不到几个G,好在马赫10的速度大大缩小了拦截导弹的误差容忍度,使其升空迎击时错之丝毫,差之数里。其CEP可降到50米左右。整体表现Mod3已经接近于美国已拆毁的潘兴II式导弹。 瞄准美航母:惊曝中国反舰导弹击沉远望靶舰综合起来看,远望4号被用于某种试验是确定的了,至于是不是真的是DDDDDHM试验的靶船,有待进一步考证。 华丽的意淫一下,也许远望四号上那么多天线和安装的角反射器是为土鳖的山寨白云电子侦察卫星准备的?,就是不知道试验的时间,不然的话,可以去查一下遥感10号当时在轨道上的位置…… 这次击沉远望是在渤海湾,在歼20首飞之前就已经试验过了,只不过对国人保密而已,老外知道的比我们早,《简式防务周刊》都报道过的,当时国内P民不信,认为试射的是巨浪2,现在知道是我们自己凹凸曼了台湾人士题为“对中国‘神奇武器’疑虑”的文章,文章对传闻中的DF21D反舰弹道导弹再次予以关注,并猜测解放军可以为其配备各种弹头,例如足以穿透钢板的高爆弹头、能够释放较小子弹药的集束弹头、摧毁敌人的电子控制系统的电磁脉冲弹头,以及可以给敌人造成重大伤亡的云爆弹头。 文章首先说,在过去的12个月以来,世界军事杂志纷纷充斥着对西太平洋军力可能向有利于中国方面倾斜的分析文章,专家和记者们不约而同地声称,北京即将实现一个目标,那就是在未来可能的黄海、东海和南海的冲突中,使美国的军事干涉成为一个十分困难甚至不可能完成的任务。大多数智库预见,随着中国侦察能力、潜艇部队和巡航导弹、战术导弹武器库日益强大,华盛顿在这一地区的盟友将遭受威胁。文章提到,所有可以挑战美国海上霸权的武器中,最值得关注的就是“神奇武器”DF-21D——世界上第一种反舰导弹,如果观察人士的评估是正确的,中国的这款神奇武器将被载入史册,拥有了它,中国将能够对付美国军队的骄傲——美国海军航空母舰。 远望四号船简介远望四号船是1998年8月由原“向阳红10号”改建而成的航天远洋测控船。主要担负卫星和飞船海上跟踪、遥测、通信和控制任务。船长156。2米,船宽20。6米,最大高度39米,满载排水量12700吨,吃水7。5米。船舶巡航速度18节,最大航速20节,海上自持力100天,续航力18000海里。船体采用B级冰区加强,任意一舱破损而不沉。远望四号船主要承担导弹、运载火箭、921工程宇宙飞船等飞行试验的海上综合测控、通信任务,具有测控精度高、实时性强、全天候工作等优点。在短短四年时间里,六下太平洋,四征印度洋,累计海上作业8723个小时,总航程达8万5千余海里,出色地完成了6次国家级大型试验海上测控通信任务。 事故经历2007年8月5日凌晨5点10分,远望4号在江阴基地靠泊时,被“港海666”号万吨级运煤货轮碰撞,碰撞点在4号船艏油舱部位并引发大火,大火在4小时后扑灭,但船上监测仪器已严重受损,没有人员伤亡。随后该船送往江阴船厂维修。国务院非常重视这次事故,要求有关部门严查原因。 负全责的港海666当时立即被军方的两艘小炮艇控制,船长等主要驾驶人员被带走问讯。国安局及总部将此事故一开始定位是恐怖袭击,事发后总装将军云集江阴市,后搞清是港海666(天津一家航运公司,船舶长度170米,负责将电煤运至镇江谏壁电厂,本航次约载煤2万余吨)上驾驶人员在江阴段避让横穿航道小船时,叫左舵因江流冲击无法回舵后船员想继续左舵转向下行(想180度调头),但此时港海666船艉受水流作用回旋余地不够,导致港海666几乎迎头碰上在岸边停泊的远望4号,并与远望1号轻微碰擦。 |
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