利比亚的原油进口量只占中国全部进口量的3%，但看石油利益来讲对中国的能源安全影响并不大。但是中国却面临付出160亿美元的基建工程损失，经过战争洗礼的利比亚中国承包在建工程还有多少油水不得而知了。笔者观察中国的中东石油投资一般都伴随基建工程投资。
我的总结这是中国式的拉关系感情投资模式，就是为了获得稳定的能源供应而在基建项目中宁可不赚钱或少赚钱做生意。最典型的是中国铁建在沙特承建的市内轻轨项目，最后以亏损50亿而告终。
中国在利比亚的基建项目投资我个人分析也未必逃脱了中国铁建在沙特轻轨项目上的潜规则，毕竟利比亚的低硫原油对任何能源需求大国都是诱惑。而中国又无法像美国一样通过国际政治手段或军事压力达成既得目标。
所以低利润甚至赔钱的基建工程项目就成为中国笼络和取悦能源供应过的唯一手段。但是这样的政策在遇到诸如利比亚危机甚至将来的叙利亚危机时中国就要血本无归。
而且就像现在的利比亚乱局一样，中国根本无法做出果断的政治姿态。利比亚反对派放风论功行赏，中国将被排挤在外，这种做法除了有中国绥靖政策的因素外，当然也体现了利比亚反对派得不成熟。理论上明智的利比亚反对派执政者应该把中国拉进去平衡西方对利比亚能源出口的垄断。
中国现在需要的不是推出什么新政策。以现在中东的乱象也只能静观其变。但是需要有一个准备好的态度，而这个姿态就要放在叙利亚。中国只能退一步就是利比亚，要看好第二步就是叙利亚。中国要在叙利亚问题上有所改变，与美国为首的西方做试探性的政治对抗。目的是什么？就是最后保障中国的能源底线伊朗。伊朗如果落得伊拉克的下场，那么美国就会彻底控制海湾能源，这是对中国最致命的打击。2010年下半年开始中国石油公司放缓了对伊朗的投资项目进程，这是中美交锋的一个佐证。
我认为中国的做法应该是附带条件的，不过对于军事实力强大的美国这也是中国的绥靖让步。至于能不能换取伊朗的安全就要看叙利亚局势的发展和西方的手段而定。
中国和伊朗之间只隔着巴基斯坦，这是中国目前唯一的战略优势也是美国所忌惮的。中伊过境巴基斯坦的石油管线项目，除了是中国改善能源安全的积极策略之外，也是中国向西方释放的一种信号。就是中国要确保一块自己能够把握的石油供应源头，从而撕破美国的石油垄断。
而美国和北约盟友在目前埃及、突尼斯、利比亚、叙利亚所做的一切都是在为拔出伊朗这颗毒瘤扫清外围，这一点中国应该有清醒的认识。伊朗议长在此时此刻访华除了西方猜测的就中东局势向中国问计的原因，更主要的是想得到中国的安全承诺。
笔者认为，伊朗石油储量大而且对中国的石油供应有得天独厚的优越条件，也符合中国现实中的减少海上运输石油的能源安全策略，可以把伊朗定为中美在中东和南亚石油资源争夺的底线。并且应该在中美外交中明确指出，视美国的态度去制定具体的应对和反制措施。
这其中的难点和需要面对的问题是伊朗虽然是民主国家，但是有无赖国家和伊核问题两顶红帽子。不过中国只要有决心，美国给伊朗戴上去的帽子中国可以为其摘下来。
