| 网评:中国神舟与俄罗斯联盟号的差距 zt |
| 送交者: 2011年08月30日09:33:21 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
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网评:中国神舟与俄罗斯联盟号的差距慕容破晓 2011-08-29 09:36 神舟与联盟号的差距在哪里?按照WIKI的说法,联盟号已出到第四代了,那么神舟相当于联盟几代呢 神舟相比联盟主要是使用次数少很多,可靠性、稳定性等等需要长期检验。 俄罗斯联盟号飞船早在几十年前就可以与太空站进行自由对接,已经向国际空间站运送了很多次人员,并进行了数十次的太空行走。 而神舟飞船目前还没有进行过任何空间对接,只载过航天员进行了两次太空飞行和一次出舱活动,出舱也没有离开舱口附近。 “神舟五号”、“神舟六号”与俄罗斯的“联盟号”比较,相当于其第三代飞船,而且在个别和少数地方甚至还超过它。与美国相比,应能超过美国的一代飞船“水星号”、二代飞船“双子号”,美国第三代飞船“阿波罗”是登月飞船,我们还无法与之相比。 如果按飞船发展速度来衡量,毛子都睡了40年了 几年前法国的女宇航员坐联盟上去,回来的评价是:过载太大,像被人踢屁股,四十年一贯制应该改改了。 联盟的四代就是这样吧: 联盟——载员不穿宇航服 联盟T——使用空间大了些,载员可穿宇航服 联盟TM——改进了一下电子设备? 联盟TMA——使用空间又大了些,载员身高限制小。 神舟是一步到位,比联盟TMA还宽敞,电子设备也新。 联盟号不是“载员不穿宇航服”,而是无法同时容纳3名穿加压航天服的宇航员,为了塞进3名宇航员,不得不在发射和返回阶段只穿舱内工作服,结果碰上了联盟11号返回时的失压事故,导致3名宇航员牺牲,从此之后 ,联盟号就只允许载2名宇航员,发射和返回阶段必须穿着加压航天服。这种情况一直延续到改进型联盟T问世,返回舱才能同时容纳3名穿加压航天服的宇航员。 |
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