| 事故还原出来了，给不懂技术的人看得 |
| 送交者: 2011年07月25日20:58:42 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
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动车追尾过程还原
19：39 上海局杭深线“永嘉站-温州南站”间下行线温州南3路段因雷击造成红光带，通知工务、电务人员 19：53 温州南站转为非常站控 19：55 永嘉站转为非常站控 20：14 调度通知D3115司机遇红灯转为目视模式，降速到20公里/小时 20：15-20：31 D3115次从永嘉站开出，开发温州南方向。期间，D3115司机按调度指令，在遇到红灯信号后转为目视行驶模式，降速到20公里/小时，但D3115的降速信号不知为何未传给D301 20：24-20：31 D301次列车从永嘉站开出，开往温州南方向。在此前，尽管调度曾呼叫D301次司机“D3115在区间，请注意运行”，但调度未给出任何减速指令。D301可能并不知道D3115已经按调度指令减速运行，仍然高速正常行进 20：31 追尾事故发生。D3115次司机反映：车厢内旅客按紧急制动停车，接触网停电。这时应已经发生撞车，由于撞击力度经过16节车厢的缓冲，头车司机的撞击感受较弱，误以为是紧急制动 20：37 也即事故发生后6分钟，调度布置温州南站联系D301次司机降弓，此时司机潘一恒已经死亡。 |
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