澳大利亚“楔尾”项目波音737预警机

　　E-737“楔尾”预警机（Wedgetail AEW）全名叫楔尾空中预警和控制系统，是波音公司为澳大利亚军方研制的大型预警机，号称全世界最先进的预警机。

　　楔尾预警机以波音737-700短程客机为载机，由于增加了大型的天线，飞机的材料强度等都进行了改进，飞机阻力也有所增加。

　　为了能够增加航程，该机在机头上面安装了空中受油装置，燃料管安装在机身右舷内壁。主翼安装有燃料抛弃系统。

　　楔尾预警机可同时跟踪300个目标，在9000米高度飞行时探测距离达850公里，对战斗机目标下视探测距离为370公里,还可用增程工作方式 提高探测距离。能在任何天气条件下锁定600公里范围内的180个目标，同时指挥24架飞机作战。对空一般战斗机目标探测距离174海里以上，对一般护卫 舰海探测距离130海里以上。

　　预警机机内分为飞行操作区，指令控制区，乘员休息区，和后半部的电子仪器区，各区有中央通道贯通。

　　该机有左右两名驾驶员，与民用机不同，该机驾驶部分增加了有战术显示设备，战术操作表，电子战操作设备，平视引导系统，团通信设备，加油系统操作设备等。

　　左边6个，右边四4个控制台共10个席位，这10个席位组成了该机的预警和控制队伍。休息区可分坐8人。

　　设备区位于MESA的天线的正下方，该区安装有中央计算机和处理各种雷达信号的设备。

　　该机采用了诺斯罗普·格鲁门公司（Northrop Grumman Corporation：MESA Radar）的多波段多功能电子扫描相控阵（MESA ）雷达。MESA雷达比传统的机载预警与控制系统（AWACS）雷达更有效，它不需要依靠机械旋转来监控空中目标。

　　该雷达的扫描天线是由两部分组成，一部分垂直树立在后机身上方成为背鳍，另一块则水平安置在背鳍上部，两块天线相互叠加组成了一个完整的天线阵 列。背鳍天线可覆盖左右各120度方位，平面天线可覆盖前后各60度，从而构成360度全方位覆盖。这种布置方式有效地消除了机身各部位对雷达波的遮挡和 干扰。