伊尔-96是俄研制的大型客机，由于性能上存在诸多问题而未能打开市场

中国已计划以双发的CS-2000作为大型客机的开端

　　环球时报驻俄罗斯特约记者任留念报道据俄新社28日报道俄罗斯总理普京称，俄准备同中国生产大型客机项目上进行合作。俄罗斯此前建议中国在俄制伊尔-96飞机的基础上实施“大飞机”制造项目。

　　普京28日在第三届俄中经济工商界高峰论坛会议上发言时指出：“民用航空制造中存在实质性的合作潜力。我们知道中国有关实施‘大飞机'项目的决定。我们准备进行合作，这符合我们两国战略合作的水平和规模。”

　　伊尔-96是前苏联时代模仿西方标准研发的新一代四发大型客机，载客量约300人，航程约7000公里，大致与A-340和波音-777相当。但由于该机可靠性不佳，在市场上的表现远远不及西方同类客机。

　　中国的大飞机项目的发展并不仅以CS-2000为唯一路线，军用大飞机或其他款式的喷气客机也都纳入研制或技术积累的范围内。图为CS-2000想象图。

　　伊尔-96是在前苏联末期开始研制的，1992年宣布研制成功，至今仅生产10余架。该机虽然模仿西方客机，但在安全性和舒适性指标上尚达不到西方标准。而俄罗斯方面资金有限，难以对该机进行进一步改进。

　　包括CS-2000在内的中国大飞机蓝图，都严格遵循国际最先进的设计规范，这和俄罗斯较粗糙的设计思路相差较多，因此双方在客机的合作前景并不如重型直升机等项目乐观。

　　伊尔-96在整体设计上较为成熟，但需要引进现代化的设计理念以打造一款全新的型号，而且四发大型客机的水平也比双发CS-2000高得多。如果该机的改造工作能够实施，在效率方面比全新设计客机更有吸引力。

　　据俄新网10月28日报道，俄罗斯和中国签署了包括银行业、工业和创新领域的一系列经济合作协议。根据协议，俄直升机公司将同中国联合研制重型民用直升机，俄核能国家集团公司将为中国建设商用快中子反应堆。　
　
　　报道说，俄罗斯对外经济银行行长弗拉基米尔□德米特里耶夫同中国国家开发银行副行长姚中民签署有关对俄中项目联合融资的合作协议。

　
　　俄罗斯直升机公司同中国航空技术进出口总公司签署了有关向中国提供直升机的意向性议定书。俄罗斯直升机公司还同中国直升机公司签署了联合研制重型民用直升机的谅解备忘录。　

　　俄罗斯核能国家集团公司同中国核工业总公司签署了有关为田湾核电站扩建两台机组和建设商用快中子反应堆的合作备忘录。　

　　俄罗斯天然气工业银行同中国进出口银行签署了基础信贷协议。　

　　俄罗斯纳米技术国家集团公司和中国科技部签署了有关成立纳米技术合作战略联盟的协议。

　
　　此外，两国政府还签署了有关联合建设、运营、维护位于俄中边境地区，连接俄罗斯犹太自治区下列宁斯科耶居民点和中国同江市的跨阿穆尔河大桥的协议。　

　　双方还签署了有关在石油领域合作的谅解备忘录。　

　　俄罗斯总理弗拉基米尔□普京与中国国务院总理温家宝进行会谈之后，双方签署了《第13次俄中政府首脑定期会晤联合公报》。

　
　　环球时报驻俄罗斯特约记者任留念报道　据俄新社28日报道　俄罗斯总理普京称，俄准备同中国生产大型客机项目上进行合作。俄罗斯此前建议中国在俄制伊尔-96飞机的基础上实施"大飞机"制造项目。　

 
　　普京28日在第三届俄中经济工商界高峰论坛会议上发言时指出："民用航空制造中存在实质性的合作潜力。我们知道中国有关实施‘大飞机'项目的决定。我们准备进行合作，这符合我们两国战略合作的水平和规模。"

　　“中国星”CS-2000仍处于概念状态，从具体设计到发动机等部件的选择都还未开始，按照大飞机的研制周期计算，也需要很长时间才能实现首飞。这也为俄罗斯提议发展伊尔-96改进型提供了想象空间。

伊尔-96由于可靠性和安全性问题，至今不能获得西方的适航证。俄罗斯方面曾将该机作为普京的总统专机，但由于频频发生故障而被迫放弃。

　　国产ARJ-21喷气客机在技术层次上打破了国内的空白，为研制大飞机奠定了多方面基础。

　　中国在自行研制干线和支线客机的同时，也同时向东西方进口各种飞机以满足民用市场的庞大需求。图为在俄罗斯茹可夫斯基航空城，一架即将交付中国国航货机公司的图-204在进行检验试飞，一架米格-29伴飞观察。

　　中国在建造大飞机方面更多地是缺少综合设计能力，目前国内拥有自主知识产权并投入运营的只有新舟系列。图为新舟-60客机。