在印度航展上大秀英姿的LCH武装直升机

2011年02月11日 10:49

本届2011印度航展上印度国产的LCH武装直升机大放光彩，成为了本届航展的明星。

为适应高原作战，印度把作战砝码押向直升机，力争实现作战电子化、信息化和直升机化。为此，印度大力发展武装直升机，特别是高原武装直升机，以增强克什米尔地面部队的机动作战能力，实现决战决胜。目前印度陆军正在对其购买国外直升机的计划进行削减，取而代之的是定购由印度斯坦航空公司正在研制的“轻型武装直升机”（LCH），印度于2010年1月对该机进行测试。

LCH是由印度斯坦航空公司借鉴欧洲直升机技术，在“先进轻型多用途直升机”（ALH）“北极星”基础上发展而来。

LCH采用四叶主旋翼非铰接式结构，由碳纤维复合材料制成。主旋翼翼尖后掠，翼型结构先进，噪音小，机体可承受12.7毫米子弹的直接打击。LCH拥有一副强有力的四叶尾桨，位于尾梁右侧。在尾梁末端，是无尾梁式尾翼和小尺寸的端板式双垂尾。

LCH主要依靠欧洲直升机技术，其大部分技术材料都来自“北极星”，只有40%的部件是自己生产。特别是发动机，由法国和印度斯坦航空公司联合研制。采用双发动机、重约5.5吨的LCH能容纳一个驾驶员和一个后排副驾驶员。副驾驶员主要操控空空/空地导弹、20毫米炮、集束炸弹、非制导火箭弹、榴弹发射器和反辐射导弹。

LCH机体结构先进，为减少雷达反射，采用了隐身材料；同时广泛采用了复合材料，如凯夫拉、碳/凯夫拉和玻璃纤维等。复合材料占到了整体结构的55%，蒙皮达60%。其机头、舱门、整流罩和大部分尾翼都由凯夫拉材料制成，只有中心舱等部位采用了传统的铝合金结构。

LCH动力装置也十分先进，适合高原飞行。新发动机被印度称为Shakti——“力量”，比“北极星”的TM333-2B2涡轮轴发动机（最大功率900千瓦）功率大了近30%。起落架和机体下部均经过了强化设计，可在直升机以10米/秒的速度垂直坠落时保证飞行员的安全。

LCH拥有先进的机载设备,其基本的机载设备包括：多频段的无线电设备，敌我识别系统及对抗设备，多普勒导航系统，真空速系统，无线电高度表和无线电罗盘。另外，也可选择装气象雷达和“奥米伽”导航系统。LCH装有虚拟光电吊舱和用于提高传感功能的显示装置，还装有红外瞄准和导弹预警系统、多普勒GPS导航系统，可以进行海上与空中侦察与监视。

LCH具有强大的武器系统，可挂载4枚空空导弹或8枚反坦克导弹，装20毫米航炮、集束炸弹、非制导火箭以及能对付无人机的导弹，主要任务是打击坦克装甲目标和其它车辆及地面有生力量，击落无人机和低速飞行器，摧毁敌方防空系统，护送在特种作战中运输兵员的直升机。其机身长15.87米，主旋翼直径13.2米，机高4.91米，起飞重量5.5吨，载重2.6吨，可携带1.1吨燃料。该机最大速度275千米/小时，最大飞行距离650千米，最大滞空时间4小时。

就整体技术性能来说，LCH非常接近于欧洲的“虎”，但是只能携带4枚导弹和24枚火箭弹，攻击力小。由于LCH是一种专门针对在高海拔区域作战而研制的直升机，具有很好的高原性能，可在海拔3 000米的机场起飞，在5 000米的高度使用机载武器系统，并能遥控无人机执行任务。

目前，LCH已披挂上阵，引起了世界各国军事专家的关注。印度陆军对这种性能优良的直升机钟爱有加，LCH已经获得印度空军65架、陆军114架的订单，计划在2012～2013年通过认证，并于2014～2015年交付。