[东山论道]“鲁斯图姆”飞入“烈火”，能让印度清醒吗？

2009-12-03 19:10:43

个人分类：东山论道


“鲁斯图姆”飞入“烈火”，能让印度清醒吗？



☆魏远峰
　

长期以来，印度什么都与中国比、什么都与中国较劲儿，让人都看烦了。因为有些事儿，世人眼明呢，高下之间，秃头上的虱子——明摆着，一目了然。可偏偏头上有虱子的人看不见，也不感到痒痒，这就奇怪了。

是装作不知？

是装作不痒？

不知道。

上月２3日，印军一枚可携带核弹头的“烈火－２”导弹，夜间试射失败。导弹从印度东部奥里萨邦的惠勒岛升空，在第二级发动机快要分离时突发技术故障，弹体失去稳定并严重偏离轨道，无法命中目标。

之前，“烈火－２”导弹，于今年５月１９日白天也进行过一次试射，同样失败。

曾经很长一段时间，印度将巴基斯坦作为主要对手，并积极扩充自己的核武库——当然，暗含制衡中国的企图。从１９８３年起，印度开始实施“综合导弹发展计划”。２０多年发展，研制成功“普里特维[即“大地”]）和“烈火”系列弹道导弹，“普里特维”系列为近程导弹，“烈火”系列则为中、远程导弹。显然，“烈火”系列导弹射程更远，具有携带核弹能力，而成为印度战略核打击力量的重点。

印“烈火”导弹发展计划，分为多个阶段。最早的“烈火－１”为１２００至１５００公里，１９８９年５月２２日首次，成功试射。

不久前，试射失败的“烈火－２”是现役主力，全长约２０米，重约１６吨，射程可达２０００至２５００公里，能携带１吨重的常规弹头或核弹头。该弹于１９９９年，首次发射成功，被视为印度导弹发展史上的里程碑。

另外，印度还在试验射程更远的“烈火－３”，其目的就是能够有效打击中国腹地，给中国“威慑”。

十几年不断发展，“烈火－１”和“烈火－２”都已部署——用印度愤青的话说，加装核弹的“烈火”系列导弹，是印度的“战略撒手锏”，足以成为“教训中国”的有力武器。

可是，一个事实是。显然，印导弹在取得成绩的同时，印度的导弹计划也暴露出许多问题，有先天不足，也有后天因素。

实际上，印度导弹计划由５大核心导弹系统组成，其中许多项目始至今也没有完成，已超期多年。除“普利特维”和“烈火”导弹进展相对顺利，其他型号研发困难重重。项目开支，远远超出预计。有分析认为，导致印度导弹计划进展不顺的因素，大致如下：

首先，是批量生产，技术不过关。

印度导弹国产化率低，先进发动机、惯性制导系统等重要部件，长期、必须依赖引进。

印度的军工研制，有一个戏剧性现象：用东拉西扯、东拼西凑来的“万国造”配件组装的新武器，一试验好得很，相当地牛，举国欢腾！可是，一换上印度自制元件，就导弹与飞机“喝醉了”，噌噌乱飞，不着边际。一句话，印度国防工业体系很“月亮”，初一十五不一样。

其次，宣传得厉害，实战就很差。

这个问题，实际与第一个问题同源。印度每年都要进行几次导弹试验，经常以失败告终，印度导弹的可靠性，已经用他们的导弹，做出现实版的“行为艺术”了。

不客气地说，依目前印度导弹达到的水准，如果敌方选择在夜间对印度实施突袭，印度的战略核反击力量，可能只是“牛的耳朵，摆设罢了”，因为它无法做出及时反应。

由于巴基斯坦，近年来在核武器及导弹领域进展相对顺利，印度心里是着急的，不断加大新型导弹的试验力度，以维持其固有优势。可是，被寄予厚望的“烈火－２”导弹，今年两次试射，均告失败。

一方面，印度宣扬要具备与其他大国相当的核能力；一方面，印度急着“要在若干年内对中国内陆形成威胁”；一方面，一些“牛皮”要吹给国内选民听；可是，另一方面，印度高层内心也应知道，印度的战略威慑力，是一个巨大的“画饼”和“话柄”。

就在不久前，印度还进行了另一种武器试射，其自行研发的无人机“鲁斯图姆Ｉ号”，１１月１６日首度试飞便以失事告终。当然，这丝毫未降低印军方的热情。

１１月２５日的《印度时报》援引印度国防研究与发展组织（ＤＲＤＯ）的说法，他们将吸取经验教训，继续研制可执行侦察与攻击双重任务的更新锐机型。

那么，眼下的都飞得没影了，未来的是什么样？

印度当下装备有大约１５０架无人机，大部分属进口型号，主要机型有以色列的“苍鹭”、“搜索者－１”和“搜索者－２”。印度政府今年早些时候，又批准了引进２５０架无人机的计划，其预算更是超过前几次的总和，单价高达７５０万美元的“苍鹭”就是５０架。

据悉，印度无人机主要部署，一是中国交界的东部地区，二是印度－巴基斯坦边境地区，三是邻近马六甲海峡的安达曼群岛（岛上建有专门的无人机基地）。可以说，印度对无人机相当重视。

然而，早在１９８８年，印度便开始了本国的无人机研发，但由于技术薄弱以及规划混乱，至今成绩惨淡，许多传说已久的机型，是“王大娘的布衫，说说当了”。

当下，印度在研或宣称已经研制成功、但迟迟未装备的无人机型号，除了“鲁斯图姆”，还有“拉克什亚”和“曙光”等型号。其中，“拉克什亚”曾在印度国庆阅兵中亮相，主要当作训练靶标使用，可通过降落伞回收，总体性能与中国上世纪７０年代末服役的“长空一号”相当。至于“曙光”，更不值一提。

在这样的情况下，印度曾在２００７年，宣布一项颇具神秘色彩的隐身无人机计划，声称该机的续航时间达到２４小时，并采用先进的后掠翼和复合材料，但此后一直未见任何关于其研制进展的报道。

另，印度还打算开发两款中远程无人侦察机“帕瓦”（监控距离１５０公里）和“高根”（监控距离为２５０公里），何时能研制成功，像一道无解的方程。

或许，最能说明印度相关研发实力的，要数具“传奇色彩”的“尼尚特”，该无人机的研制过程旷日持久，完全可以与“阿琼”主战坦克、“ＬＣＡ战斗机”，有得一拼。

据了解，“尼尚特”项目，早在１９９１年１０月就由印度国防部批准，最初完成时间是１９９５年４月，但由于各种原因，不断推迟近１０年。

２００１～２００２年，承包方终于生产出５架原型机，并进行了测试，不料却被印度陆军拒绝采用。此后，虽然没有任何消息表明该项目被放弃，“尼尚特”装备部队的消息，没有了。如今，已过去了１８年。即使是目前世界上最先进的、在无人机研发领域具有里程碑意义的美制“全球鹰”，也不过花了５年——那么，印度是要给无人机“镀上黄金”或者“镶上钻石”，让它日臻完美？

有分析家指出，印度无人机研制和其他许多武器一样，虽外部条件优越，得到技术雄厚的以色列的支持，也制定过一个个庞大计划，但由于武器研发体制及好高骛远的国防政策，注定要在无人机的研发上“冤枉路”。

实际上，就印度整个国防工业言，恐怕在未来相当长时间内，还得依靠进口装备。反观中国，与印度同为第三世界国家，外部支援条件差得多，但科研人员兢兢业业，国家计划切实可靠，中国的国产无人机不但大量装备，有许多已经在追赶世界潮流，批量出口，已经实现。

中国有句老话：“有多大碗，吃多少饭”，我不知送给印度军工，恰当与否？