31是否在设计之初就强化了机体，我不知道。能从外部看到的，仅仅是其前起落架采用了更适合着舰的双轮，但这个起落架的直径和强度是否经得起弹射的强大拉力，就不好说了。至少折叠机翼啥的它现在肯定没有。想上舰，它肯定也是要重新设计的。

    关键一点，舰载机与陆基战机的强调设计是有很大差别的。如果歼31真是为了上舰而在一开始就极大地加强了机身强度冗余的话，那么它作为陆基制空战机使用时，性能就会受到不小的影响。这个，恐怕是得不偿失的，在对外推销该机时可不是件值得炫耀的事。这涉及歼31主要顾哪头的问题。

    归根到底，无论原陆基战机改舰载，还是舰载机改陆基，大一点的战机改动的冗余总是要大些。歼20未来的动力要比歼31更强劲（WS15已经在望，而大堆重比中推还没影儿呢），同样是加固机身相对容易。而且前者是已经入役的定型飞机，说改就能改。而歼31却远未成熟，原型还没搞定就搞舰载型，谁敢？或者说，谁等得起？

    最重要的是，歼20的作战性能要比歼31强太多，也比F35强得多，这是对美舰队形成优势还是勉强旗鼓相当之间的巨大区别。为此，花点功夫改是值得的，歼15不也改出来了嘛，所有张提到的问题都是解决过的，轻车熟路的事，有什么“简直不可思议”的！