飞机的飞行阻力，反过来说最大飞行速度，和机头大小没什么关系。因为飞机截面积最大的地方上机头后面，主翼所在的机身截面积

在这个截面积最大的位置，J10的蜂腰状比F16明显很大，也就是说J10减少最大截面积，即减少飞行阻力的设计更明显。