但路边也还是能闻到刺鼻的味道，特别是在交通高峰期间。欧洲的许多著名大城市，比如伦敦和巴黎，这个现象更严重，甚至有时比北京的二氧化氮浓度还高。

    这是因为北京的空气污染以工业排放为主，而欧美以汽车尾气排放为主。欧美国家的大气治理有个失误，就是过于关注二氧化碳排放而忽视二氧化氮问题，因此鼓励或至少是放纵柴油车在城内大量使用，后者的二氧化氮问题要比汽油车严重得多。其实不用什么科学界认证，我每次在街边闻到柴油车怠速时的尾排都觉得刺激得受不了。