FAA取證，ARJ和919都不會是容易的事情。比技術因素更重要的是政治因素。美國不會輕易放棄這個碩果僅存的為數不多領域中的一個重要陣地讓中方撕開口子。

919的主要用戶立足國內，飛出良好安全性和經濟性是關鍵。737從100到今天的Max，歷經40餘年，FAA卡脖子10年，20年都要有信心頂住。只要安全記錄有目共睹，經濟性讓航司滿意願意用，取證突破是早晚的事！要用國內航司737級別飛機的新訂單訂貨和取證努力相掛鈎。

對於GE的租賃機訂購，國內航司要盡力避免從GE承租，讓GE客觀上幫助919的海外用戶推廣。GE是發動機的供應商，願意與商飛長期保持良好關係的。