美国制造业协会（Alliance For American Manufacturing）表示，2001年以来总计价值620亿美元的中国汽车零配件冲击进入美国市场，导致美国在该领域对华贸易逆差增长了850%。仅2011年一年的逆差就将近100亿美元，而美国对中国的同期出口额只有76亿美元。
    

专门从事研究对抗不公正进口案例研究的特伦斯·斯图尔特（Terrence Stewart）甚至指出：“如果这些（补贴）政策不被制止，到这个十年末，中国可能占据我们50%的零部件市场，吞噬数十万美国人的就业岗位。”
    

美国汽车工人联合会UAW主席鲍勃·金在一项声明中声称，中国政府的补贴是美国汽车行业工人失业的第二大因素，仅次于来自墨西哥汽车行业的竞争。