涡轮喷气发动机在四十年代就装上了战斗机，现在技术上的标杆F22上的F119的工作原理与七十多年以前Me262上的Jumo 004是一样的；但是，两者在涡前温度和压气机压比这些循环参数上，以及由这些参数所决定的推重比和比推力等性能指标上却是天壤之別。

涡轮增压活塞发动机不是新概念，但是如同喷气发动机一样，决定其先进性的不只是概念，而是涡轮增压器的单级与总增压比，发动机功重比与耗油率，以及能稳定工作的飞行高度等性能指标。文中提到的国产发动机的性能比进口发动机好，而且达到国际先进水平，对于中国来说就是一个突破。