强于D30。

    你提到的前三种，基本上属于推重比8级别的发动机，D30达得到吗？

    至于F414，更是推重比9一级的发动机，它要比D30先进一代。

    尤其是D30的无加力版，因为采用了较为落后的小涵道比设计，油耗要比现代主流的客机/运输机用大涵道比涡扇发动机大得多，几乎没有什么新机还会采用D30这种水平的发动机。我们新研的运20使用它，实在是无奈的过渡之举。

    所以中国迫不及待地发展WS20来取代D30（或者说WS18），因为这两者几乎差出一代。但即使是WS20，也谈不上现在意义的世界先进水平，也就混个中游而已。