,以前是百年大计，现在是按照技术要求，这座桥梁必须确保至少使用10年不大修。

--在不断创新解决问题的过程中，清水河大桥的施工进展顺利，原计划在2016年年底完工的清水河大桥，工期整整提前了一年。

桥梁主缆一共两根，每根重5000多吨，长1900多米。每根主缆由179根基准索组成，每根基准索又由91根钢丝组成，每根基准索重30吨。由于工地山路崎岖，每一个货车司机都是骂骂咧咧回去，临走前都会因为山路难行撂下这样一句话：“再也不来了。”

两个月里，张明闪和同事们变着法儿的一个个哄着货车司机。只有一个司机勉强跑了两个来回，总共拉366趟货到最后换了365个司机。

中国青年报的记者就是不提这座大桥的安全性是如何保障的。在贵州多发地震区域，设计者是如何考虑防地震保安全的。