台中市捷运绿线工程10日下午进行北屯路和文心路口钢梁吊挂工程时，疑因便宜行事未封路交管、又仅留一部吊车作业，加上吊车脚未垫木板分散力量，导致一支脚插入柏油路面形成重心偏移，重达209吨的钢梁从4层楼高翻落地面，重压过往人车，造成4死4伤惨剧。
工人指控 为免罚钱赶工
事故发生后，检调单位赶赴现场调查事故原因，襄阅主任检察官张晓雯表示，究竟是吊车倾斜导致钢梁掉落？或钢梁正在组装过程不慎发生掉落，进而拉扯吊车？将搜集附近监视器画面勘查。
现场工人指控，包商因担心工程进度落后将遭罚11万元而日夜赶工；副市长林陵三则强调和赶工无关。正在南韩访问的台中市长林佳龙在事故发生后，随即在脸书PO文表达哀悼与慰问，并取消行程于今日凌晨赶回国内处理善后。
居民吓呆 以为大地震
昨下午4点59分，北屯路、文心路口工地吊挂的钢梁突然掉落，将开车行经当地的女子苏家蓁连人带车压在钢梁下，当场血肉模糊惨死；钢梁内7名锁螺丝工人，则被抛摔到北屯路264号路面，造成谢光辉、杜亚有、梁孝凯3人因头部重击当场身亡；重伤的陈冠吉、林朝卿、谢政家和轻伤的邱振荣分送中国附医、慈济医院救治，生命迹象稳定。
「哇！大地震啊！」当时正在户外乘凉的林姓居民说，捷运从早上9点开始吊挂钢梁作业，事发时，靠近北边的北屯路有1部吊车因钢梁上的钢索未固定，吊车严重晃动，瞬间钢梁翻落下来，就像大地震般吓死人。
草菅人命 施工竟不封路
附近居民质疑施工单位草菅人命，大白天施工竟不封路。民眾说，北屯路是主要干道，车流量极大，意外发生时接近下班、放学时间，幸好当时北屯路刚好是红灯，挡住北行车流，否则恐会造成更惨重的伤亡！
死者谢光辉的胞弟抨击，哥哥经营工程公司30年却惨死工地现场，整个头骨碎裂，痛批台中捷运工程因赶工，规定包商上午9点至下午4点可占1车道施工，逾4点未清空车道须罚11万元，昨天就是因吊挂工程逾时，上游包商远扬工程不断催促，原本吊挂钢梁有2辆吊车作业，哥哥和工人被催促才先收起一辆吊车，只剩一部作业，才会发生意外。
专家初判 固定不慎翻落
远扬工地主任郑旭成指出，意外是因吊装程序工人指挥操作有瑕疵，且吊挂放梁时2辆吊车没有同步，但否认有催促、罚款之情，他说，昨天工程已申请延长在晚上8点半完成即可。
台中市技师公会理事长林明胜到场了解后指出，钢梁在施工中坠落，可能与施工支撑和固定不慎有关，翻落的钢梁吊挂位置处于转弯段，有一股外翻力量，在吊挂支撑力不足、又未确认钢梁是否已固定完成下，才会松脱钢索掉落。
