| 你最好忘掉这个想法： |
| 送交者: 驭风 2014月11月13日22:23:52 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
| 回 答: 运-12F可以改成预警机上舰吗？ 由 赤松子5 于 2014-11-13 06:07:09 |
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为航母特混舰队配套的预警机是有相当高的技战术性能要求的，这意味着对平台的要求很高。比如著名的E2鹰眼，它是个最大起飞重量26吨级的大家伙，没这身板，也接不了这活儿。
而运12，它的底子就是个最大起飞重量5吨多的小东东，载重也不过区区一吨多，这也差太远了，能干得了什么呢？
这个运12F，已经是魔改版了，几乎穷尽了你所说的以复合材料减重和换装大功率发动机等手段，再改的余地很小了。
而且光这个，就已经超过了中国自身能做的提升能力，而借助了大量西方成套技术，比如发动机就是普惠加拿大的。这意味着，这东东是不能转为军用的。而纯用国产设备，则性能又会大大缩水。
从性能上看，这个运12F，最大起飞重量增加到8吨级，最大载重能力提高到3吨，算是很了不起的提升，但考虑到加强机身和起落架、加装尾钩、增添军用电子设备、安装指挥控制操作台等等，哪还有多少重量留给雷达。而且你雷达装哪里呀，装在机鼻里视野太小，背在背上要搭支架和改垂尾等等。这么多事情，这区区3吨载重哪里顶得下来，真要得做得到，E2和KJ200等都无地自容了。
运12F的航程只有1500公里左右，还不如舰载战斗机腿长，如何能满足预警机的作战半径和滞空时间要求？
这个运12F魔改后，起飞性能不升反降，滑跑距离从490米拉长到575米，能否借助甲板风和滑跃台起飞是个大问题。
我甚至还在国内军网上看到过拿运5改预警机的想法。我说了，给航母编队当舰载机的要求是很高的，不是找个运输机能飞起来就行的。如果你改装后的探测性能还不及舰载战斗机好使，那就没有装备的意义。 |
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