“阿波罗指令舱再入算法是为了把进入大气层到溅落点距离控制在2400公里到4600公里之间，这个弹性范围是为返回时躲避可能的恶劣天气而设计的。其再入算法包括直接再入和弹跳再入两种方式，分别用于满足短距和长距的范围。但事实上，阿波罗载人飞船项目的这个再入距离从来也没超过3400公里，看来，弹跳式再入模式从来也没有被真正使用过。”

    该论文第182页最后两段则注明了其上述说法的资料来源分别是《再入瞄准思路及阿波罗10号到11号的飞行结果》以及《从数据看阿波罗：一份统计参考》。这是作者从NASA资料库里查到的，权威性应该不成问题。

    你贴的那张图，应该就是阿波罗再入走一次弹跳弹道的示意图。注意你图横轴上的再入飞行距离长达5000海里，也即近一万公里，这与阿波罗实际的再入飞行距离差很远。它只能说明阿波罗有这种弹道设计，但我说了它实际没用。原因我认为很简单，为保安全，阿波罗指令舱本来就做了满足直接再入的重热防护设计，所以实际载人项目中选择直接再入的风险要比从没试用的弹跳弹道更保险。

    我引用论文的链接如下，供兄参考