这类新标五代机通常都会在设计内置弹舱的同时保持传统外挂，前者有利空战时保持隐身性能，而后者则可在完成踹门作战后以更大载弹量实施高密度打击。

    T50也是一样，据原来的资料，它在内置弹舱外保留了机翼下六个外挂点，而这次我们在两架原型机上看到的都是四个。不排除还有一对挂点未使用的情况，但如果真是“全外挂试验”，也许就是只有四个，这个有待今后进一步核实。其中内侧显然是重型挂架，可挂反舰导弹或空地导弹；而外侧的是轻型挂架，可挂中距空空弹或近距格斗弹。未来也有可能以复合挂架，这样至少它的内侧那对外挂架改为4枚中距弹没问题。

    以上都是意料之中的不重要情节，关键是它的内置弹舱。与F22和歼20的相比，T50的内置弹舱略窄一点，但长度上却大出很多。现在网上对其弹舱到底能多少还有很大争议，毕竟我们还没看到开启弹舱的细节照片。

    个人认为，T50肯定是有内置弹舱的，而且内部容积甚至比F22、35和歼20、31都大，特别是长度，几乎占据整个下部机身，或者说是中间的机腹完全充作弹舱了，这是别的战机没有的特点。当然这样做的代价是很大的，它之所以能把整个机腹腾出来，靠的是两台发动机完全外置于机腹两侧，直来直去，不仅机腹的不平坦不利隐身，更关键是没有给进气道做地道的S形设计，而暴露的发动机叶片会极大地增加其正面雷达反射面积，而这种破坏隐身的设计绝不是在进气道上做个网状隔板等简单措施就能弥补得了的。

    总之，它载弹能力还不错，只是为此付出了隐身方面的不小代价。