这就像当初中国决定发展私人汽车。有没有道理？有，因为发达国家都走了这条路。但是作为后来者，其实也能够或者应该看到这条路的很多弊病，比如对石油的依赖，对环境的污染，对土地的大量占用，对市内交通造成的拥挤，在有限居住区域内对空间的占用，等等。看到这些不需要天才，只要当时看看台北就一目了然。走人家的老路“安全”，因为即使出问题也可以推诿（别人都有，我们也避免不了），但是这不应该是真正清醒负责的领导人的首选。以中国的国情，我们本可以尝试另一条路子：阻止私家车，大力发展公交系统。如果全国范围里成为国策，仍旧不妨碍我们由此建立和交通有关的技术储备，但是却有可能从很多方面减轻汽车过多所引发的种种弊病。真到了需要具有“摸着石头过河”的勇气和决断的时候，反倒不摸石头了。